汽车发动机大致结构及功能详解89

汽车发动机是汽车的核心部件，负责将燃料转化为机械能，驱动汽车前进。其结构复杂精巧，包含大量精密的部件，下面我们将介绍汽车发动机的基本结构和功能。

1. 发动机缸体

发动机缸体是发动机的主体框架，由缸体本体、缸盖和油底壳组成。缸体本体内设有圆柱形的汽缸，是活塞运动的场所。缸盖安装在缸体本体上，形成燃烧室。油底壳位于缸体底部，用于储存机油并润滑发动机部件。

2. 曲轴

曲轴安装在缸体内部，由多个曲柄销和主轴颈组成。曲柄销与连杆相连，主轴颈与缸体轴承相配合。曲轴将活塞的往复运动转换成旋转运动，为发动机提供动力。

3. 连杆

连杆连接活塞和小端与曲轴的曲柄销。当活塞运动时，连杆将活塞的往复运动传递给曲轴，使曲轴旋转。

4. 活塞

活塞在汽缸内往复运动。活塞顶部为燃烧室，用于压缩空气和燃料混合气。活塞环安装在活塞上，用于密封燃烧室和防止气体泄漏。

5. 气缸盖

气缸盖安装在缸体本体上，形成燃烧室。气缸盖内有进气门和排气门，控制气体的进出。凸轮轴安装在气缸盖上，控制进气门和排气门的开闭。

6. 进气门和排气门

进气门和排气门是控制气体进出燃烧室的阀门。进气门在进气冲程时打开，允许空气和燃料混合气进入燃烧室；排气门在排气冲程时打开，排出燃烧废气。

7. 凸轮轴

凸轮轴安装在气缸盖上，由发动机正时系统驱动。凸轮轴上的凸轮与进气门和排气门的挺杆相接触，控制进气门和排气门的开闭时间和行程。

8. 正时系统

正时系统负责确保进气门和排气门的开闭时序与活塞运动协调一致。常见的正时系统包括皮带正时或链条正时。

9. 润滑系统

润滑系统负责为发动机部件提供润滑，以减少摩擦和磨损。机油泵将机油从油底壳输送到发动机各个部件，形成油膜进行润滑。

10. 冷却系统

冷却系统负责将发动机产生的热量散发出车外，防止发动机过热。常见的冷却系统包括水冷式或风冷式。

11. 进气系统

进气系统负责将空气吸入发动机，并与燃料混合形成混合气。进气系统包括空气滤清器、节气门、进气歧管等部件。

12. 排气系统

排气系统负责将发动机燃烧产生的废气排出车外。排气系统包括排气歧管、催化转换器、消音器等部件。

13. 点火系统

点火系统负责在适当的时刻向燃烧室提供火花，点燃空气和燃料混合气。点火系统包括火花塞、点火线圈、分电器或点火模块等部件。

14. 燃油系统

燃油系统负责将燃料从油箱输送到发动机。燃油系统包括燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、喷油器等部件。

15. 电气系统

电气系统为发动机和车辆其他部件提供电能。电气系统包括电池、发电机、启动机、电线等部件。通过了解汽车发动机的基本结构和功能，可以帮助我们更深刻地理解汽车的工作原理，为日常驾驶和维护提供基础知识。

2025-01-25

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