帕萨特汽车_ 乙班车重量级，大众帕萨特，实力是什么？7988

b级车市场重量级的大众帕萨特实力如何？说到b级车市场，帕萨特是必须提到的车型之一。来自大众的王牌车型，德国B级车的代表，以及国内“官方背景”较强的高端车，被赋予了一系列的附加值优势，引领B级车市场多年，但在这个竞争激烈的时代，市场结构已经微调，昔日的辉煌已经褪色。这种情况是不够强还是太强？自身产品实力这一次帕萨特取代了MQB平台，在外观上做了很大的改变，尤其是在车尾，增加了向后滑动的感觉，让车身的侧面看起来更苗条。

前进气格栅设计进一步增强了气场，汽车看起来更大气，在帕萨特汽车上保持低调。在室内装修上，过去似曾相识的感觉，这次带来了一些新的想法。最直接的感觉就是有点接近工艺设计理念，但是内外部装修的设计总是不一样，我个人很喜欢。另一方面，新款帕萨特配备了1.4T和2.0T(高功率和低功率)发动机，配有7速双离合器，提供三种动力选项。动力系统经过多年稳定调整，驾驶感轻盈舒适，没有过度追求运动，空间实用同级。

价格方面，帕萨特轿车的指导价格区间为18.49-28.29万元。目前大部分地区优惠幅度在2万元左右。作为一辆老B级车，价格本身已经很有竞争力了，但也表现出一点信心不足。当然，国内市场的金字招牌也不容小觑，这也是爆炸的重要因素。市场竞争格局。从目前的市场竞争来看，帕萨特的劲敌还是来自日本的老对手龟井雅阁和他的弟弟迈腾。曾经大众美派跑进中型车市场，但是同类型车更换后，车型就变了。以6月份的中型车销量为例，有一两个是前“输家”雅阁和凯美瑞。

雅阁以近2万个月的销量拿下了其他三款车，获得了中型车帕萨特的称号。就这样，现在中型汽车市场被两大日系车型所主导。不可否认的是，新一代雅阁凯美瑞充斥着咄咄逼人的产品，尤其是后者还处于最高位置，没有任何让步，甚至在某些区域强加了装饰，这在目前陡峭的形势下必须承受前所未有的压力。但还是那句话，月销售数字不够，没有区别。今年累计销量领先凯美瑞，肯定是持久战。

综上所述，虽然帕萨特整体实力还是很强的，对手很快很执着，逼得他退却，但是大众已经在中型车市场上称霸很久了，现在是时候给对手一个炫耀的机会了。至于是否回归巅峰，除了价格优化，还要进一步提升产品亮点。

2020-09-22

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