汽车发动机的剖面图：了解发动机内部的工作原理89

概述

汽车发动机是现代交通的基石，它将化学能转化为机械能，使汽车得以运动。为了深入了解引擎的运作，让我们探索其内部的复杂组成部分和工作原理。

气缸盖

气缸盖位于气缸体上方，密封燃烧室并包含气门。气门由凸轮轴驱动，控制空燃气的进气和废气的排放。

气缸体

气缸体是发动机的中心组件，容纳气缸并提供支撑结构。气缸是圆柱形腔室，在其中发生燃烧。

活塞

活塞是安装在气缸内的圆柱形组件。它们通过连杆连接曲轴，在燃烧过程中上下运动，产生动力。

活塞环

活塞环是安装在活塞上的环形密封件。它们防止气体泄漏到曲轴箱，有助于保持压缩和油耗。

连杆

连杆连接活塞和曲轴。它们将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动。

曲轴

曲轴是一个旋转轴，安装在发动机底部。连杆连接到曲轴，将活塞运动传递到变速箱，从而驱动车轮。

凸轮轴

凸轮轴是一个安装在气缸盖内的轴，驱动气门。凸轮的轮廓打开和关闭气门，控制气缸内的空气和燃油混合气的流动。

正时皮带/链

正时皮带或链条将曲轴和凸轮轴同步。这确保气门在适当的时间打开和关闭，以实现最佳的发动机性能。

进气歧管和排气歧管

进气歧管和排气歧管是连接发动机和进气/排气系统的管道。进气歧管将空气和燃油混合气输送到气缸，而排气歧管将燃烧后的废气排出发动机。

油底壳

油底壳是安装在发动机底部的储油器，它储存机油并提供润滑。机油通过油泵循环到发动机的各个部件。

冷却系统

冷却系统有助于防止发动机过热。它通常包括散热器、水泵和冷却剂。散热器将热量从发动机中散发到大气中，水泵使冷却液在系统中循环。

汽车发动机是一个复杂的机械装置，由许多相互作用的部件组成。通过了解发动机内部的工作原理，我们可以欣赏其工程壮举并维护其性能。定期保养和维护对于确保发动机寿命和效率至关重要，使我们能够享受汽车带来的自由和便利。

2025-02-12

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