汽车构造与机械原理263

底盘系统

底盘系统是汽车的基础，负责支撑整车重量、传递动力和实现转向。其主要部件包括车架、悬架、转向系统和制动系统。

车架

车架是汽车底盘的主要结构，其功能是承受车辆载荷并连接其他部件。车架通常由钢或铝合金制成，并有不同的类型，如梯形车架、单体车身和空间框架。

悬架

悬架系统在车辆行驶过程中吸收和缓冲冲击，提高乘坐舒适性和操控稳定性。主要类型的悬架包括螺旋弹簧、扭杆弹簧和空气弹簧。

转向系统

转向系统允许驾驶员控制车辆的方向。它包括方向盘、转向柱、转向齿轮和转向横拉杆。转向系统可以是机械式、液压式或电动式。

制动系统

制动系统减慢或停止车辆。它由制动踏板、制动主缸、制动软管、制动卡钳和制动盘组成。制动系统可以是盘式制动、鼓式制动或两者兼有。

动力传动系统

动力传动系统将发动机的动力传递给车轮。其主要部件包括变速器、传动轴、差速器和驱动轴。

变速器

变速器改变齿轮比，以适应不同的车速和负载条件。它可以是手动变速器或自动变速器。

传动轴

传动轴将变速器的动力传递给后轮或前轮。

差速器

差速器允许车轮在拐弯时以不同的速度转动，同时仍然向车轮提供动力。

驱动轴

驱动轴将差速器的动力传递给驱动轮。

发动机系统

发动机系统将燃料转化为机械能，为车辆提供动力。其主要部件包括气缸体、气缸盖、活塞、曲轴和配气机构。

气缸体

气缸体是一个封闭的腔室，其中容纳活塞并进行燃烧过程。

气缸盖

气缸盖位于气缸体顶部，并包含气门、凸轮轴和火花塞。

活塞

活塞在气缸内移动，将燃料与空气的混合气压缩并点燃以产生动力。

曲轴

曲轴将活塞的往复运动转换为旋转运动，并将其传递给变速器。

配气机构

配气机构控制气门的开闭，以允许空气、燃料和废气进出气缸。

电气系统

电气系统为汽车提供电能，并负责启动、点火、照明和各种其他功能。其主要部件包括电池、发电机、点火线圈和各种传感器。

电池

电池存储电能，并为启动器和电气系统提供电源。

发电机

发电机在发动机运转时产生电能，并为电池充电和为电气系统供电。

点火线圈

点火线圈将低压电能转化为高压电能，并将其提供给火花塞以点燃燃料与空气的混合气。

传感器

传感器监测发动机和车辆状况，并向电子控制单元 (ECU) 提供数据以优化发动机性能和安全性。

电子控制系统

电子控制系统 (ECU) 监控和控制发动机、变速器和其他汽车系统。ECU 使用传感器数据来调整燃料喷射、点火正时和其他参数，以提高性能、燃油效率和排放。

安全系统

安全系统旨在防止或减轻碰撞对乘员和行人的伤害。其主要部件包括安全气囊、安全带和防抱死制动系统 (ABS)。

安全气囊

安全气囊在发生碰撞时充气，为乘员提供额外的保护。

安全带

安全带将乘员固定在座位上，并在发生碰撞时防止他们被抛出车外。

防抱死制动系统 (ABS)

ABS 防止车轮在制动时抱死，从而允许驾驶员在紧急情况下保持对车辆的控制。

2025-02-14

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