伯明翰大学从废旧锂离子电池中直接回收铝和铜集流器[851字]464
据外媒报道,伯明翰大学(The University of Birmingham)的研究人员展示了如何从废旧锂离子电池(LIB)中直接回收铝和铜集流器。
(图片来源:pubs.rsc.org)
现在,废旧锂离子电池的数量不断增长,在处理时带来了严峻的挑战。在锂离子电池中,铝和铜集流器是重要部件,约占总重量的15%以上。直接回收集流器,不仅可有效减少电池废弃物,提供铝和铜的可再生替代资源,而且不必耗费大量时间和能源来制造新的集流器。
研究人员表示,这项工作通过简单的化学处理,从商用废弃锂离子电池中回收铝和铜集流器,并分别将其成功地用于LiNi0.6Mn0.2Co0.2O2正极和石墨负极。采用不同工艺处理的回收集流器,表现出与原始工艺不同的表面组成和形态,具有独特的可焊性(wettability)、粘附强度和导电性。
在较低的C速率下,这些回收的集流器表现出与原始集流器相同的电化学性能。而在高C速率下,由于铝集电器的接触导电性相对较低,应格外谨慎。
大多数回收方面的研究都集中在电极的活性物质上,很少有人关注非活性组件,如集流器、隔膜、电解质和外壳。在这项研究中,研究人员探讨不同的方法,对使用过的铝和铜集电器进行分层处理,检测所产生的表面形态对电极浆料的可焊性、粘附强度和导电性的影响。
(图片来源:pubs.rsc.org)
研究人员在LIB半电池中对回收的集流器进行了测试,并与原始集流器进行比较。他们指出,尽管回收铝和铜集流器的可行性已经得到验证,未来还需要进行深入的探讨,尤其是以下两个领域:
1. 界面粘附力与接触电导率之间的冲突。要实现较高的粘附强度,集流器/电极界面上需要有更多的粘合剂,这不可避免地降低了接触电导率。因此,开发新型粘合剂,使其具有更好的粘附性能或良好导电性,是一个关键目标。
2. 扩大工业规模应用。
2023-01-04
揭秘超燃汽车文案背后的专业知识
https://www.10m8.com/105640.html
汽车冬季除雪奇遇记:笑谈雪中囧况
https://www.10m8.com/105639.html
机油换油研究:优化您的车辆性能和寿命
https://www.10m8.com/105638.html
凯歌汽车SUV:全面解析其性能、特点和市场竞争力
https://www.10m8.com/105637.html
汽车美容:免费专业指南,让您的爱车焕发光彩
https://www.10m8.com/105636.html
热门文章
2019年12月份10万SUV销量排行榜 比亚迪宋pro销量增长获得第一
今天给大家整理出来了2019年12月份10万SUV销量排行榜单,
2020年2月15万SUV销量排行榜 哈弗H6力压长安CS75
2020年2月15万SUV销量排行榜中哈弗H6以5071销量获得
2019年1-11月SUV销量前十名 哈弗H6获得年度销量冠军(344699辆)
2020年马上就要到来了,新的一年新的气象,但是也要缅怀过去,每
2019年12月15万SUV销量前十名 哈弗H6销量稳定仍是冠军
作为国内汽车数量最多的价格区间,在关注度上也是最多的。虽然国内经
2020年1月豪华SUV销量排行榜 奥迪销量不敌奔驰宝马
在2020年1月份豪华SUV销量排行榜中,第一是奔驰GLC的13