7.18万起的五菱扬光“油电同价”！新能源商用车普及拐点已至[1418字]515

新年刚过，在乘用车市场“电比油低”的带动下，商用车市场也迎来了一场翻天覆地的变革。一夜之间，“油电同价”成为了商用车市场的主旋律。

在这场变革中，五菱汽车再次成为行业焦点。

全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光，以令人惊喜的7.18万元超低起售价震撼上市。其实力究竟如何？能否颠覆传统燃油商用车市场呢？

在当前商用车加速向新能源转型时期，五菱扬光的上市无疑是一股清流。

它凭借强大的技术实力和创新的商业模式，成功打破了新能源商用车价格高、市场乱的僵局，让广大用户看到了新能源商用车普及的希望。

“造老百姓买得起的车”，五菱汽车终于向商用车下手了。

作为五菱汽车的全新力作，五菱扬光以其卓越性能和超低能耗，成功打破了商用车运营成本高的瓶颈。

其搭载的五菱红1号电池，不仅具备强大的动力输出，更在节能减耗方面展现出了惊人的实力，每公里成本只需不到7分钱，真正让用户买得起、用得省。

设计方面，五菱扬光配备了同级唯一的8寸悬浮中控娱乐屏和舒适座椅，让驾驶员在长时间驾驶中也能保持愉悦的心情。

同时，车内多处储物空间的设计，也让司机的随身物品得到了妥善的安置。

在载货能力上，五菱扬光拥有远超同级竞品的6.5m3超大货厢空间，让装载变得更加轻松自如。

尤其是独具匠心地采用的行业首创的270°超大四六分对开尾门设计，配合侧滑门的灵活开启方式，使得装卸过程更为便捷高效。

无论是穿梭于狭窄的巷子，还是应对叉车装卸的繁重任务，五菱扬光都能游刃有余地应对，展现出其强大的适应能力。

安全性能方面，五菱扬光同样值得信赖。

它全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统等配置，车身采用高强度笼式结构和车架高强度钢，为驾驶员和货物提供了全方位的保护。

无论是在城市街道还是高速公路上行驶，五菱扬光都能让驾驶员安心驾驶，为行驶安全保驾护航。

“为行业打了个样”，五菱扬光做到了。

其价格几乎仅为部分业内同级产品的一半，直逼同级别燃油商用车价格，真正实现了“油电同价”，让用户无需在环保与成本之间做出艰难抉择。

编后语

有一说一，五菱扬光的上市，不仅是掀起一场价格战的风暴，更是一场关于创新、品质和服务的全面竞争。

面对这一突如其来的“油电同价”挑战，竞品又该如何应对呢？

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责任编辑：Ruskin

2024-03-21

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