汽车发动机零件名称及图片：深入了解你的爱车9

发动机是汽车的核心，由一系列精密部件协同工作，产生动力并使汽车行驶。了解这些部件的名称和功能至关重要，不仅有助于你更好地理解你的汽车，还可以让你在出现问题时更有效地进行故障排除。

气缸

气缸是发动机中容纳活塞滑动的圆柱形金属筒。缸壁经过精密加工，确保与活塞之间有适当的间隙。气缸数量决定了发动机的排量，并且通常是描述发动机的关键特性之一。

活塞

活塞是安装在气缸内并上下往复运动的圆柱形金属部件。活塞的运动将燃料-空气混合物压缩并随着燃烧膨胀而向下运动，产生动力。活塞由轻质合金制成，以减少惯性。

活塞环

活塞环是安装在活塞上的薄金属环。它们形成活塞与缸壁之间的气密密封，防止气体泄漏并控制机油消耗。活塞环分为三种类型：压缩环、刮油环和膨胀环。

连杆

连杆将活塞连接到曲轴。它们允许活塞在气缸内上下移动的同时，将活塞的运动转换成旋转运动。连杆由高强度合金制成，可以承受发动机产生的巨大应力。

曲轴

曲轴是发动机的中心轴，由一系列曲柄销和主轴颈组成。活塞通过连杆连接到曲柄销，当活塞上下运动时，曲轴将活塞的往复运动转换成旋转运动。曲轴由非常坚固的材料制成，以承受发动机的扭矩和应力。

凸轮轴

凸轮轴是一个安装在气缸盖内部的轴，上面装有称为凸轮的凸起。凸轮与气门的升程器接触，当凸轮轴旋转时，这些升程器会推动气门打开和关闭。凸轮轴的时序至关重要，因为它控制着发动机的气门开合顺序。

气门

气门是安装在气缸盖中的阀门，控制进入气缸的空气和燃料混合物以及排出废气的流动。发动机通常有两组气门：进气门和排气门。气门由轻质合金制成，并具有耐热的特殊涂层。

气缸盖

气缸盖是安装在气缸体顶部的金属板。它形成燃烧室，容纳凸轮轴、气门和火花塞（对于汽油发动机）或喷油器（对于柴油发动机）。气缸盖由铝或铸铁制成，并经过精密加工，以确保与气缸体的气密密封。

油底壳

油底壳是安装在发动机底部的金属托盘。它容纳发动机机油，并作为发动机的储油池。油底壳还配备了一个漏油塞，用于定期更换机油和机油滤清器。

进气歧管

进气歧管是一个管道，将空气和燃料混合物从进气门输送到气缸。进气歧管通常由铝或复合材料制成，并配有节气门，用于控制进入发动机的空气量。

排气歧管

排气歧管是一个管道，将废气从排气门排放到排气系统。排气歧管通常由铸铁或不锈钢制成，并且可能配有催化转换器，以减少废气排放。

皮带传动系统

皮带传动系统是一组皮带和滑轮，将发动机的动力传递到各种附件，例如交流发电机、助力转向泵和空调压缩机。皮带由橡胶或其他耐用材料制成，并根据特定的发动机和附件进行设计。

点火系统

点火系统产生点火火花，点燃气缸内的燃料-空气混合物。对于汽油发动机，点火系统包括火花塞、点火线圈和点火模块。对于柴油发动机，使用高压共轨系统向气缸内喷射燃油，该系统会自动点燃。

燃油系统

燃油系统将燃油从油箱输送到发动机。对于汽油发动机，燃油系统包括燃油泵、燃油滤清器、燃料喷射器和燃油轨。对于柴油发动机，燃油系统包括高压燃油泵、共轨系统和喷油器。

2024-10-05