汽车发动机的构成与运作63
汽车发动机是车辆动力系统的心脏,负责将燃料转化为机械能,驱动汽车前进。现代汽车发动机通常采用往复式活塞设计,由以下主要部件组成:
1. 气缸体和气缸盖
气缸体是发动机的框架,容纳气缸。气缸是装配活塞的地方,由圆柱形孔洞构成。气缸盖覆盖在气缸体上,封闭气缸并形成燃烧室。
2. 活塞
活塞是圆柱形金属部件,在气缸内往复运动。活塞顶部有环槽,安装活塞环,用于密封气缸和防止漏气。活塞杆将活塞连接到曲轴。
3. 曲轴
曲轴是安装在曲轴箱中的旋转轴。它将活塞的往复运动转换为旋转运动。曲轴上安装有连杆,将活塞连接到曲轴。
4. 连杆
连杆连接活塞和曲轴,将活塞的往复运动传递给曲轴。连杆在大端连接曲轴,小端连接活塞销。
5. 正时皮带或链条
正时皮带或链条是同步凸轮轴和曲轴旋转的部件。凸轮轴控制进气门和排气门的开闭时机,以允许空气和燃油进入气缸,并排出废气。
6. 气门
气门是安装在气缸盖上的阀门,控制气体流通。进气门允许空气和燃油混合气进入燃烧室,而排气门允许废气排出。
7. 火花塞
火花塞安装在气缸盖上,用于点燃空气和燃油混合气。火花塞产生电火花,点燃混合气,产生燃烧。
8. 燃油喷射系统
燃油喷射系统负责向气缸输送燃油。它包括燃油泵、输油管、燃油滤清器和燃油喷嘴。燃油喷嘴将燃油雾化并喷射到气缸内。
9. 进气系统
进气系统将空气吸入发动机并将其输送到气缸。它包括空气滤清器、进气管和节气门。节气门由驾驶员控制,调节流入气缸的空气量。
10. 排气系统
排气系统将废气从气缸排出发动机。它包括排气歧管、催化转换器、消音器和尾管。催化转换器将废气中的有害物质转化为较不有害的物质。
发动机的工作原理
当发动机启动时,以下步骤循环发生:
活塞在下止点,进气门打开,空气和燃油混合气被吸入气缸。活塞向上运动,进气门关闭,压缩混合气。混合气被火花塞点燃,产生燃烧,产生热量和压力。燃烧产生的压力将活塞向下推,带动曲轴旋转。活塞继续向下运动,排气门打开,废气被排出气缸。活塞向上运动,排气门关闭,循环重新开始。发动机的功率和扭矩取决于以下因素:
气缸数量和容积压缩比进气和排气系统效率点火正时燃油喷射系统随着汽车技术的不断发展,发动机也在不断改进,变得更加高效、环保和强大。
2024-10-08
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