深入领略长城汽车的卓越引擎技术5

长城汽车作为中国领先的汽车制造商，不断致力于开发和生产高性能、可靠的发动机。多年来，长城汽车通过自主研发和国际合作，建立了一系列优秀的发动机技术平台，满足不同消费者对动力、燃油经济性和排放控制的需求。

自主研发平台

1. GW4 系列

GW4 系列是长城汽车自主研发的第一台汽油发动机平台，包括 1.5L、1.6L、2.0L 排量。该平台采用双顶置凸轮轴 (DOHC) 技术，可变气门正时 (VVT) 系统和多点电喷系统，提供了出色的动力性和燃油经济性。GW4 发动机广泛应用于哈弗、WEY 和欧拉等长城汽车品牌车型中。

2. GW6 系列

GW6 系列是长城汽车针对中高级车型开发的汽油发动机平台，包括 1.5T、2.0T 排量。该平台采用缸内直喷 (GDI) 技术、涡轮增压和 VVT，进一步提升了动力性和燃油经济性。GW6 发动机主要搭载在哈弗 H6、哈弗 F7 以及 WEY VV7 等车型上。

3. 4N22 系列

4N22 系列是长城汽车开发的柴油发动机平台，包括 2.0T 排量。该平台采用共轨燃油喷射系统、涡轮增压和 VVT，具有较高的热效率和燃油经济性。4N22 发动机主要应用于皮卡和 SUV 车型，如长城炮和哈弗 H9。

国际合作平台

1. 3G15 发动机

3G15 发动机是长城汽车与三菱汽车合作开发的 1.5L 自然吸气汽油发动机。该发动机采用 SOHC 技术、多点电喷系统和 VVT，提供稳定的动力性和较低的油耗。3G15 发动机搭载于哈弗 H2 和欧拉好猫等车型中。

2. 2GD 发动机

2GD 发动机是长城汽车与宝马合作开发的 2.0L 柴油发动机。该发动机采用模块化设计，集成缸内直喷、涡轮增压和 VVT，实现了高功率和低油耗的优势。2GD 发动机主要应用于哈弗 H9 和皮卡车型。

技术亮点

1. 可变气门正时 (VVT)

VVT 系统可以调整进气门和排气门的正时，优化发动机的进气和排气效率，从而提高动力性和燃油经济性，降低排放。

2. 缸内直喷 (GDI)

GDI 系统将燃油直接喷射到气缸内，提高了燃油雾化的效果，优化了燃烧效率，提升了动力性和燃油经济性。

3. 涡轮增压

涡轮增压技术通过安装涡轮增压器来增加发动机的进气量，提升发动机的动力性和扭矩，同时降低油耗。

4. 共轨燃油喷射

共轨燃油喷射技术采用高压共轨来控制燃油喷射，提高了燃油喷射的精度和控制，优化了燃烧过程，降低了排放。

长城汽车通过自主研发和国际合作，建立了一系列优秀的发动机技术平台，覆盖了从小型车到大型 SUV 和皮卡等不同市场的需求。这些发动机平台采用了先进的技术，如 VVT、GDI、涡轮增压和共轨燃油喷射，提供出色的动力性、燃油经济性和排放控制能力。长城汽车的发动机技术不断创新和进步，为消费者提供了可靠、高效和环保的驾驶体验。

2024-10-09

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