汽车发动机的分电器：点火系统的核心31

概述

在燃油喷射式发动机中，分电器是点火系统的一个关键组成部分。它的作用是将高压电能从点火线圈分配给各个火花塞，从而点燃汽缸内的可燃混合气。

结构

分电器通常由以下部件组成：

分电器盖：绝缘盖，覆盖着分电器内部的组件。分电器转子：旋转元件，与分电器轴相连接，负责将电能从线圈分配到火花塞。分电器轴：一根垂直轴，连接分电器转子和分电器盖。触点：安装在分电器盖内的金属触点，与分电器转子接触以传导电能。真空推进装置：一个气动装置，根据发动机的真空度调整点火正时。

工作原理

分电器的基本工作原理如下：

点火线圈产生高压电能并将其输送给分电器。分电器转子旋转，与分电器盖内的触点依次接触。当分电器转子接触到下一个触点时，高压电能通过触点流向火花塞，点燃汽缸内的可燃混合气。真空推进装置根据发动机的负载和转速调整点火正时，以优化发动机的性能。

故障排除

分电器的常见故障包括：

分电器盖或转子破裂：绝缘损坏会导致电能泄漏，导致点火故障。触点氧化或磨损：氧化或磨损会导致触点电阻增加，从而阻碍电能流动。真空推进装置故障：故障的真空推进装置会影响点火正时，导致发动机性能下降。

如果怀疑分电器出现故障，可以执行以下故障排除步骤：

检查分电器盖和转子：是否有破裂或损坏的迹象。检查触点：是否有氧化或磨损的迹象。如果需要，可以清洁或更换触点。检查真空推进装置：连接真空软管并检查真空度是否合适。损坏的真空推进装置需要更换。

无分电器点火系统 (DIS)

随着发动机技术的进步，无分电器点火系统 (DIS) 已成为传统分电器的替代品。DIS 系统使用单独的点火线圈和电子模块来控制各个火花塞的点火，消除了分电器带来的机械磨损和维护问题。

免责声明：本文仅供参考之用，不可替代专业汽车技术人员的故障排除和维修。

2024-10-24