汽车发动机内部构造全解析：示意图详解255

汽车发动机是汽车动力系统的核心心脏，其内部结构复杂精妙。为了全面了解发动机的工作原理，掌握汽车机械知识，本文将通过详细的示意图，带领您深入探索汽车发动机的内部构造。

气缸与活塞

气缸是发动机中容纳活塞往复运动的圆柱形金属腔体。活塞是位于气缸内能够上下移动的圆柱形部件。活塞运动将气体密闭在气缸内，并压缩混合燃料，最终产生动力。

曲轴与连杆

曲轴是发动机中将活塞的往复运动转化为旋转运动的关键部件。连杆将活塞与曲轴相连，随着活塞上下运动，连杆也会随之摆动，从而带动曲轴转动。

凸轮轴与气门

凸轮轴位于发动机气缸盖上，它由一系列凸轮组成。凸轮通过杠杆机构控制气门的开闭。当凸轮轴转动时，凸轮会推动挺杆，挺杆再推动气门打开或关闭气缸进口和排气口。

进气系统

进气系统将空气和燃料混合物输送到气缸。该系统包括空气滤清器、节气门、进气歧管和喷油器。空气滤清器过滤进入发动机的空气，节气门控制气流，进气歧管将空气和燃料混合气分配到各个气缸，喷油器将燃料喷射到进气歧管中与空气混合。

排气系统

排气系统将发动机燃烧后的废气排出车外。该系统包括排气歧管、催化转化器、消音器和尾管。排气歧管收集废气并将其输送至催化转化器，催化转化器净化废气中的有害物质，消音器降低废气噪音，尾管将废气排放到大气中。

润滑系统

润滑系统确保发动机内部部件之间的顺畅运动并减少磨损。该系统包括油泵、机油滤清器和油道。油泵将机油从油底壳泵送到发动机各部件，机油滤清器过滤机油中的杂质，油道将机油输送到需要润滑的部件。

冷却系统

冷却系统防止发动机过热并保持其在最佳工作温度下运行。该系统包括水泵、散热器和冷却液。水泵将冷却液从散热器泵送到发动机，散热器散热并冷却冷却液，冷却液再循环回发动机吸收热量。

点火系统

点火系统产生火花点燃气缸内的混合燃料，从而启动发动机并保持其运转。该系统包括点火线圈、分电器、火花塞和点火模块。点火线圈产生高压电，分电器将高压电分配到各个火花塞，火花塞产生火花点燃混合燃料，点火模块控制点火正时。

燃油系统

燃油系统将燃料从油箱输送到发动机。该系统包括燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器和燃油喷射器。燃油泵将燃油从油箱泵送到发动机，燃油滤清器过滤燃油中的杂质，燃油压力调节器调节燃油系统中的燃油压力，燃油喷射器将燃油喷射到进气歧管或直接喷射到气缸内与空气混合。

电气系统

电气系统为发动机和汽车其他部件提供电力。该系统包括电池、发电机、启动机和保险丝盒。电池存储电能，发电机为电池充电并将电力供应给发动机和汽车其他部件，启动机将电池的电力转换为机械能启动发动机，保险丝盒保护电气系统免受过载损坏。通过深入了解汽车发动机的内部构造，我们可以更好地理解其工作原理和维护的重要性。掌握这些专业知识，不仅可以提升我们的驾驶技能，还能为车辆的定期保养和维修提供坚实基础。

2024-10-25

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