汽车发动机的核心部件：全面指南13

汽车发动机是车辆的动力源，由一系列精密组装的部件组成。了解这些部件的功能对于理解发动机的运行至关重要。以下是汽车发动机的主要部件及其作用的详细概述：

1. 气缸体

气缸体是发动机的核心，由铸铁或铝制成。它包含发动机的气缸，活塞和曲轴箱。气缸是圆柱形腔，活塞在其内上下移动以产生动力。曲轴箱位于气缸体的底部，容纳曲轴。

2. 活塞

活塞是安装在气缸内的圆柱形金属部件。它们由耐热合金制成，上下移动以压缩空气-燃料混合物并产生动力。活塞顶部具有一个凹陷的燃烧室，用于容纳气缸中的火花塞或喷油器。

3. 活塞环

活塞环是安装在活塞上的金属环。它们通过活塞环槽滑动，有助于密封气缸和防止机油进入燃烧室。活塞环还提供活塞与气缸壁之间的润滑。

4. 连杆

连杆将活塞连接到曲轴。它们由金属制成并允许活塞在曲轴箱内上下移动。连杆在其两端具有轴承，以减少摩擦和磨损。

5. 曲轴

曲轴是一个旋转轴，安装在曲轴箱内。它由金属制成，具有曲柄销，连接连杆。当活塞上下移动时，它们会推动连杆并转动曲轴，将往复运动转换为旋转运动。

6. 正时皮带或链条

正时皮带或链条连接凸轮轴和曲轴，确保它们同步工作。正时皮带通常由橡胶制成，而正时链条由金属制成。它们防止气门在错误的时间打开或关闭，从而导致发动机损坏。

7. 凸轮轴

凸轮轴是一个旋转轴，位于气缸盖内。它由金属制成，具有凸轮，用来打开和关闭气门。凸轮轴由正时皮带或链条驱动，并旋转以协调气门的开启和关闭顺序。

8. 气门

气门是安装在气缸盖内的金属部件。它们由气门座和气门杆组成。气门座形成气缸和气门杆之间密封的气密表面。气门杆由凸轮轴上的凸轮操作，打开和关闭气门。

9. 气门弹簧

气门弹簧是安装在气门杆上的弹簧。它们使气门关闭在气门座上，防止气缸中的压缩或燃烧气体泄漏。气门弹簧还将气门复位到关闭位置。

10. 进气歧管

进气歧管是一条管道，将空气或空气-燃料混合物从空气滤清器输送到气缸。它由塑料或金属制成，并具有通向每个气缸的进气口。

11. 排气歧管

排气歧管是一条管道，将燃烧废气从气缸输送到消声器。它由铸铁或不锈钢制成，并具有通向每个气缸的排气口。

12. 涡轮增压器（可选）

涡轮增压器是一种安装在进气歧管中的设备，用于提高发动机的功率输出。它利用排气气体的能量来压缩进气空气，从而增加进入气缸的空气量。

13. 机械增压器（可选）

机械增压器是一种安装在发动机上的设备，用于提高发动机的功率输出。它通过皮带或链条由发动机曲轴驱动，并强制将空气送入进气歧管。

14. 电子控制单元（ECU）

ECU是大脑，负责控制发动机的各个功能。它使用传感器输入来监控发动机参数，并调整燃料喷射、点火时间和阀门正时以优化发动机的性能和效率。

15. 油底壳

油底壳是安装在发动机底部的一个金属容器。它容纳发动机机油并有助于散热。油底壳还配有一个油泵，用于将机油循环通过发动机。

2024-10-30

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