揭秘汽车术语:从 A 到 Z 的汽车学名知识指南211
汽车世界充满了丰富的技术术语和缩略词,了解这些术语对于理解驾驶和汽车维护至关重要。从发动机部件到安全功能,本指南将探索与汽车相关的常见术语,帮助您掌握汽车知识。
A
ABS(防抱死制动系统):一种安全技术,防止在紧急制动时车轮抱死,从而提高稳定性和转向能力。
空气滤清器:过滤发动机进气空气中的灰尘和杂质以提高性能。
变速器:调节发动机转速并向车轮传递动力的装置。
B
爆震:燃料在发动机气缸内过早燃烧,导致敲击声和动力损失。
刹车卡钳:夹住刹车盘以减慢或停止车辆的液压装置。
底盘:支撑汽车所有其他部件的框架结构。
C
凸轮轴:控制发动机的进气和排气阀门打开和关闭的轴。
冷却液:在发动机中循环以防止过热。
点火系统:向发动机气缸输送火花的系统,以燃烧燃料。
D
差速器:允许车轮在转弯时以不同的速度旋转。
驾驶员辅助系统(DAS):使用传感器和软件来帮助驾驶员实现安全功能,例如车道偏离警告和自适应巡航控制。
发动机:将燃料和空气转化为机械动力的装置。
E
电子控制单元(ECU):控制汽车各种系统的计算机。
排气系统:将废气从发动机排出到大气中。
燃油喷射系统:将燃料喷射到发动机气缸中。
F
飞轮:有助于平滑发动机转速的重型轮子。
四轮驱动(4WD):向所有四个车轮传递动力的传动系统,提高越野能力。
燃油经济性:汽车在给定燃料量下行驶的距离。
G
齿轮比:描述变速器中齿轮之间大小差异的比率,影响车辆的速度和扭矩。
重力: 地球对汽车施加的向下拉力。
液压系统:使用流体传递能量和操作某些汽车部件,例如刹车和转向。
H
马力:测量汽车发动机的功率。
前悬架:支撑汽车前轮并吸收颠簸的系统。
混合动力车:使用汽油发动机和电动机的汽车。
I
进气歧管:将空气和燃料混合物输送到发动机气缸的管道。
喷油器:将燃料喷射到发动机气缸中的装置。
皮带:连接发动机各个部件以传输动力的柔性带。
J
轮毂:固定车轮到轴的圆形中心槽。
离合器:连接和分离变速器的装置。
交叉轴:悬架中允许车轮独立移动的轴。
K
门槛:汽车车门底部的金属面板。
车钥匙:用于启动和停止汽车的电子或机械装置。
升降机:将汽车举起以进行维修或更换轮胎的装置。
L
润滑剂:减少摩擦并保护发动机和传动系统部件的液体或油脂。
油底壳:发动机中存储机油的容器。
进气门:控制空气进入发动机气缸的阀门。
M
进气歧管:将空气和燃料混合物输送到发动机气缸的管道。
扭矩:衡量发动机产生的旋转力。
传动轴:将动力从变速器传递到后轮的轴。
N
导航系统:使用 GPS 或其他技术帮助驾驶员确定位置和方向的系统。
中性檔:变速器档位,发动机与变速器断开连接。
噪音、振动和粗糙度(NVH):衡量汽车内部噪声和振动的指标。
O
机油:用于润滑和保护发动机内部部件的液体。
过充:增加进入发动机气缸的空气量的过程。
氧传感器:监测废气中氧气含量的传感器。
P
驻车制动器:用于将汽车停在静止状态的机械制动器。
动力转向:使用液压或电动动力辅助转向的系统。
活塞:发动机内圆柱形部件,在气缸内上下移动以产生动力。
Q
四驱车(AWD):向所有四个车轮传递动力的传动系统。
油门:控制发动机进气量的踏板。
问答器:用于无钥匙进入和启动汽车的系统。
R
再生制动:将刹车能量转化为电能的系统,用于为混合动力或电动汽车充电。
防倾杆:连接汽车两侧悬架部件的金属杆,以减少转弯时车身侧倾。
倒车雷达:发出声音或图像信号以帮助驾驶员倒车时检测障碍物的系统。
S
安全气囊:在碰撞时充气的袋子,以保护乘客。
节气门体:控制进入发动机的空气量的阀门。
变速箱:封闭变速器和其他传动系统部件的壳体。
T
涡轮增压器:使用废气驱动的压缩机,为发动机提供额外的动力。
轮胎:汽车与地面接触的橡胶外壳。
牵引力控制系统:通过应用制动或调节发动机功率,防止车轮在湿滑路面上打滑的系统。
U
节流阀:控制进入发动机的空气量的阀门。
底盘编号:一个唯一的识别汽车的数字和字母字符串。
百公里加速:衡量汽车从静止加速到每小时 100 公里的时间。
V
车辆稳定控制系统(VSC):一种安全系统,通过应用制动和调整发动机功率,帮助汽车保持稳定和防止侧滑。
阀门:控制发动机气缸中空气和燃油流动的装置。
可变气门正时(VVT):根据发动机需求调整进气和排气阀门正时的系统。
W
轮base:前轮和后轮之间的距离。
制动片:夹住刹车盘以减慢或停止汽车的摩擦材料。
挡风玻璃:汽车前部的透明面板,提供视野。
X
氙气大灯:提供更明亮照明的高强度放电大灯。
四驱车(4x4):向所有四个车轮传递动力的传动系统,提供额外的越野能力。
皮带传动:使用皮带的传动系统来传输动力或运动。
Y
偏航:汽车相对于其行驶方向的角度偏差。
车身摇摆:汽车在转弯或颠簸时侧向倾斜。
2024-11-17
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