车友锐评丨划重点！吉利登陆科创板的招股书都有哪些小秘密？5119

帷幕已经拉开，属于李书福和吉利汽车的狂欢时代已经到来。当然，这也是对那些用心制造汽车的自主品牌的最好奖励。

还有三个级别要公开

根据本招股说明书的内容，吉利汽车回归a股后首次发行的股份不超过1，731，666，448股，不超过已发行股份总数的15.00%。

从目前的情况来看，吉利汽车的科技板块是板上钉钉的事情。吉利汽车只有回复上海证券交易所的询证函，在市委科技委员会会议上进行审核，提交注册申请并等待批准，才能成功登陆国内资本市场。

然而，考虑到吉利汽车作为自有品牌领导者的地位，考虑到目前科技板块的定位和国家对汽车产业的重视，相信吉利汽车不会在太长时间内经历这三个层次。总之，吉利又上市了，而且很稳定。

募集的资金用于四个主要目的

那么，为什么吉利汽车要在科技板块上市呢？在这份招股说明书中，我们可以找到。

简而言之，所有上市公司的目的都是从资本市场补充足够的流动性，以扩大再生产和增加研发投资。当然，上市后，许多企业高管也顺便意识到了财务自由。

关于在科技板块募集资金的计划，吉利汽车表示，募集的资金将用于与公司主营业务相关的项目，并在扣除发行费用后补充营运资金。简单地说，钱有四个目的。

首先，它用于新模型的研发项目。总投资预计84.25亿元，募集资金预计80亿元。

其次，它用于前瞻性技术研发项目。由吉利研究院和浙江研究院实施，总投资30亿元，预计募集资金30亿元。

吉利汽车表示，该项目投资于新能源、自动驾驶和车辆联网领域的前瞻性技术研发。主要研发方向包括新能源、自主驾驶、车辆联网等前瞻性技术的研发，每项技术投资10亿元。实施期限为3年，其中前期6个月，项目建设阶段24个月，项目验收阶段6个月。

第三，它用于工业收购项目。预计总投资为30亿元，募集资金将用于30亿元，实施期为3年。具体来说，它可以分为两个主要方向:获得先进的工厂能力；收购产业链上下游创新企业，特别是自主驾驶、汽车联网、新能源和共享旅游领域的相关高质量目标。

第四，是补充流动资金。吉利汽车表示，为了满足公司业务持续增长期间对营运资金的需求，进一步拓展其主营业务的发展空间，同时进一步增强公司应对新技术、新模式变化和行业内流行所带来的市场波动的抗风险能力，预计总投资将为60亿元补充营运资金。

或者重启并与沃尔沃合并

车友头条注意到，由于新冠肺炎疫情，吉利汽车上半年的收入为368.2亿元，同比下降约23%；归属于母亲的净利润同比下降约43%，至22.97亿元。然而，吉利汽车的现金和现金等价物为202.1亿元，比年初增加了5%。这表明吉利汽车已经为“冬天”储备了足够的食物。此次上市后，吉利汽车的弹药库将更加丰富。

值得注意的是，根据披露的信息，吉利汽车打算在科技板块登陆，这应该是今年上半年的临时举措。因为就在今年年初，吉利汽车宣布将与沃尔沃汽车合并。当时，它只提到将推动其在欧洲上市，但没有提到国内资本市场。然而，看到资本市场上魏玛、理想求雨等“后浪”，吉利汽车作为老大哥，自然不能示弱。总的来说，登上科技板块对吉利汽车来说是很自然的事情。

然而，吉利汽车的资本游戏远未结束。根据此前公布的信息，吉利汽车一旦进入科技板块，将在年底继续推进与沃尔沃汽车的合并。当然，根据现行的法律法规，沃尔沃的资产不能被纳入科技板块，但将其纳入在香港上市的吉利控股集团应该不成问题。凭借强大的R&D实力和顺畅的融资渠道，我相信吉利汽车未来会带给我们更多优秀的产品。

2020-09-03

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