大众汽车在我国保持复苏势头 市场份额同比增1.2%9147

[车讯。2020年上半年，奥迪(中国)及其合资公司在中国销售了159万辆新车，同比下降17.0%。其中，进口车型约有69，600种。在疫情严重冲击经济的情况下，大众汽车的市场份额同比增长1.2%，接近20%。

面对疫情带来的挑战，集团旗下的奥迪、保时捷、宾利、大众等品牌以及最新的品牌成员捷达均表现出较强的韧性。其中，捷达品牌体现了其在细分市场上的突出竞争力。奥迪股份(中国)有限公司CEO冯博士表示:“随着经销商恢复业务，工厂生产也在同期恢复正常水平，我们可以看到高端车型和量产车型市场继续呈现令人振奋的复苏趋势，集团在这些细分市场拥有强大的实力。与此同时，作为集团核心战略的SUV攻势销量同比增长9.3%，进一步巩固了大众品牌在SUV领域的领先地位，成为中国消费者购车的首选。”

冯博士补充道:“与2019年同期相比，奥迪ag(中国)新能源汽车的销量增加了两倍多。”我们非常期待今年10月在佛山和安亭正式生产MEB平台电动车，以及第一辆智能车。将在中国市场推出的系列车型。此外，通过收购安徽江淮汽车集团控股有限公司股份、增持江淮大众股份、投资国内电池制造商郭萱高科技等一系列战略措施，集团在电气化方面取得了历史性进展，这将有助于我们和我们的合作伙伴应对即将到来的新能源汽车时代，进一步满足集团未来对电池的需求。”

受年初疫情影响，奥迪股份(中国)加快了销售和营销战略向数字化的转变。它不仅为经销商提供现场培训课程，还成功推出了捷达VS7、大众魏冉和谭跃GTE等多款车型，吸引了全国数百万人在线观看。尽管面临诸多挑战，集团计划于上半年推出的产品已如期上市。

大众品牌及其子品牌捷达在2020年上半年共交付了116.78万辆汽车，继续成为中国消费者购车的首选，显示了他们在特殊情况下的强大韧性。捷达子品牌从1月到6月交付了约67，600辆汽车，约占中国汽车市场份额的1%，为首次购车者提供了新的个人出行选择。

奥迪品牌自第二季度以来强劲复苏，今年上半年交付了302，500辆汽车。经过2月和3月疫情的冲击，奥迪品牌在5月和6月在中国市场取得了历史性的成功。奥迪A6L、奥迪A4L、奥迪Q5L和奥迪Q8受到中国消费者的青睐。

今年上半年，斯柯达品牌交付了约77，400辆汽车。为了促进消费，帮助汽车市场快速复苏，斯柯达在4月底推出了一系列措施，以优化和更新其所有产品的价格。同时，配合零利率消费信贷等诱人的金融政策，引起了客户的热情响应。品牌官方网站访问量和经销商展厅访问量持续增长，5月和6月交付的汽车数量也稳步回升。

今年上半年，保时捷品牌向中国客户交付了39，600辆汽车。作为全球最大的保时捷单一市场，中国已成为保时捷第一个稳步走出疫情的市场。从3月到5月，保时捷的交付量持续增长。尽管受疫情影响，交货量有所下降，但6月份的订单量仍创历史新高。

尽管受到新冠肺炎肺炎疫情的影响，奥迪股份(中国)的市场表现自4月以来逐月上升。虽然集团(中国)6月份的汽车交付量略低于去年同期，但考虑到2019年6月份市场表现强劲主要是由于7月份实施了新的国家六项排放标准，不能作为减缓当前业务复苏的依据。尽管市场形势依然严峻，但奥迪股份(中国)预计2020年市场表现将好于行业整体水平。

2020-09-06

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