车友简报 | 车友锐评丨 读懂造车新势力扎堆上市背后的秘密、工信部公布新能源准入新规、传威马D轮融资已确定9401

车友睿评论说，他看到了制造汽车的新力量，并把它们在背后的秘密上市

一年之内，威来汽车和理想汽车在美国成功上市，肖鹏汽车最近向纽约证券交易所提交了筹集5亿美元的首次公开募股文件。显然，与规划上市之路多年的传统汽车公司相比，新的汽车制造力量的上市和摇铃速度确实不同寻常。为什么新的汽车制造力量热衷于跑步和上市？上市真的有益于制造汽车的新力量而没有任何缺点吗？

工业和信息化部宣布了新能源接入的新规定，给停产的汽车公司两年的缓冲期

8月19日，工业和信息化部正式公布了修订后的《新能源汽车生产企业和产品准入管理条例》(以下简称《条例》)，对新能源汽车的生产和设计进行了三次重大调整。

川威马D轮融资已被确认加速登陆科技股板块

对于制造汽车的新生力量来说，上市赚钱似乎是唯一的生存方式。日前，据报道，魏玛D轮融资的主要投资机构确认，本轮融资规模预计为50亿元人民币或等值美元。

泰斯拉是个懦夫？不，你想得太多了。买车送车是假消息

特斯拉和品多多之间的游戏还在继续，然而，绝大多数网民和知名媒体人已经开始为品多多多说话。8月18日晚，剧情发生逆转，许多主流媒体报道称，在一多和品多多的帮助下，之前被特斯拉拒绝送货并取消订单的武汉汽车集团老板成功将车接走并为车投保。

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2020-09-06

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