电动汽车充电和切换哪种技术更容易实现？2365

汽车。html title= 电动汽车 >电动汽车已经发展了几年，但是就电动汽车而言，它们不能打开充电和更换电源。哪种技术更容易实现？让我们先来看看这两种技术的优缺点:充电方法:电动汽车有两种充电方法:快速充电和慢速充电。快速充电可以在大约半小时内充电到80，也就是一顿饭时间。缓慢灌装需要8-10个小时。但是，快速充电设备成本高，电池损耗明显，因此不建议定期使用快速充电。现在充电桩越来越流行，户外充电也越来越方便。动态变化模式:在电动汽车的发展历史中，动态变化模式被一再提出。换电的特点是“快”，有些企业甚至提出换电比加油快。但是也有很多缺点:不同的厂家生产不同的电池型号和规格，提供电源交换的企业需要预留多种电池型号进行电源交换，否则很容易出现没有相应电池型号的尴尬局面。

最初的投资是巨大的。特斯拉曾经花了50万美元建造了一座发电站，不包括土地租金和劳动力成本。需要配备其他类型的电池，并且必须储存足够的电池，最好是车辆数量的1.4倍。换电过程复杂，技术要求严格。机箱快速更换时的防水问题还没有解决，插件容易引起烫伤等问题。一个更好的本地公司的电力交换计划是电力交换模式历史上最典型的例子。融资超过8.5亿美元，但最终被放弃。这也要求业界认真考虑电力交换模式的可行性。通过以上两种模式的比较，我们可以看出充电模式略胜一筹！此外，很多消费者已经习惯了充电模式，目前很难切换模式来超越充电模式！

2020-09-06

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