路虎揽胜还是凌志57？3170

两辆车是他们的旗舰豪华越野车。幸运的是，两辆车一直在骑，路虎已经开了很长一段距离。他们也是我的粉丝。我能回答这个问题！由于主要问题的条件在山区是实际的，所以我们应该关注这两种车辆的越野性能、故障率和其他车身状况。雷克萨斯LX570 (Lexus 57)车身:雷克萨斯LX570是一款全尺寸硬座SUV(带横梁)，车身尺寸为5，065毫米x 1，980毫米x 1，865毫米(长度、宽度和高度)，轴距为2850毫米，不能保证越野过程中车身的刚性。

雷克萨斯LX570配有坦克转弯、坡道辅助、低速爬行等功能。硬件配置确保雷克萨斯LX570具有出色的越野性能，雷克萨斯LX570还配有液压悬架。与空气悬架不同，液压悬架可以克服极低的温度环境，保证车身的举升功能！动力:雷克萨斯LX570配备了传统的5.7升V8自然吸气发动机，最大功率为270千瓦和367马力，最大扭矩为529牛米。虽然书中的数据并不像2018年的8缸车，但这款发动机最大的特点是不挑食，不需要油，也就是说，食物是好是坏，自然吸气发动机有一个强大的3200转的低扭矩，可以爆发最大扭矩。内饰:雷克萨斯LX570的内饰由大量皮革和实木包裹。整体设计在美国具有大容量的自吸收感。雷克萨斯LX570的内部在细节上非常好。快看。外观:新款雷克萨斯LX570比老款前脸更猛。家庭的纺锤形正面充满侵略性，配有锐利的发光二极管头灯，充满科技感；五米长车身的动量不会损失任何车辆。

尾部设计尾灯是画龙点睛之笔，它们同样锋利。整个雷克萨斯LX570看起来锋利和侵略性！路虎揽胜有点模糊。路虎揽胜和行政机构的规模有很大的差距。与雷克萨斯LX570相比，它只是太大和太小。它太小了，不足以弥补路虎揽胜管理局作为一个比较工具！(价格接近)车身:路虎官方虽然没有横梁，但在越野过程中也有相当强的性能，5000毫米×2073毫米×1869毫米。路虎是一个标准的全地形反馈系统，它的技巧。各种电子设备只需要傻瓜模式来辅助各种路况。

路虎揽胜仍然使用全铝车身！动力设备:与雷克萨斯LX570的价格差应该是3.0版，所以动力以3.0增压车型为准！3.0升V6增压发动机的最大扭矩为450牛米，最大功率为283千瓦和385马力。该功率参数对于V6的性能是有序的。虽然越野时气缸越少，故障率越低，但这款发动机对9#以下的机油要求更高，所以在山里更尴尬！外观:不要担心路虎的认可。这辆车必须要有英雄气概和侵略性。即使汽车又圆又大，看起来也很猛。整辆车看起来又厚又紧凑，而且有十足的重量感。比较这两段，雷克萨斯LX570是边肖推荐的，因为丰田真的太TM了，它不需要谈越野能力，它可以处理90%的场地(想想看像旧棕榈沟，毕竟这么薄的轮胎墙和这么贵的车)，而且保存率比路虎好！路虎并不像你想象的那么容易被打破，但是在山区，路虎的车身上装备了太多的创意，再加上对石油的巨大需求，所以选择雷克萨斯LX570！在洲际交易所诙谐的创作中，很难获得更多的信息。我期待您的赞扬、评论和关注！

2020-09-08

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