日产西玛这款车怎么样，销量如何？4599

-日产西玛(Nissan Sima)，在上市之初被称为最漂亮的B级车，但上市后就被忽略了。过去一年中月销量最高的月份只有500辆汽车，这可能被认为是最差的日本汽车。从西玛的造型可以看出，日产有意让西玛和天籁走差异化路线，天籁专注于商业市场，西玛专注于年轻的体育市场。因此，司马迁的整体造型充满了体育气息，其独特的个性足以彰显其自身。在正面造型上，Sima采用了尼桑家族标志性的V型进气格栅设计，同时也采用了蜂网设计，给人带来了更强的视觉冲击。这种面值的设计自然会吸引年轻消费者。在室内设计中，司马懿也采用了一种对年轻人整体有利的设计。同时，为了方便驾驶员的操作，西玛的中控台设计偏向驾驶员一侧。

带有细长换挡拨片的赛车式平底运动方向盘让西玛非常运动，极大地激发了人们的驾驶欲望。银色装饰条贯穿整个车内，使西玛的车内看起来更加精致。可以说，司马懿的外观和内部都有很强的设计感。司马迁惨败的最大原因是权力受到了批评。事实上，外表并不是司马惨败的原因。尽管司马懿的造型设计很独特，但并不难看。对于喜欢展示个性的年轻消费者来说，西玛的造型仍然很有吸引力。真正打败司马迁的是权力不足的权力体系。作为具有主要运动性能的跑车，西玛配备了与天籁相同的2.5升自然吸气发动机，最大输出功率为186Ps，最大输出扭矩为234N·m，远弱于海外版本的3.5升..

同时，西玛的100公里加速是9秒，也就是9.5秒，而兄弟模型天籁的100公里加速是9.7秒，比西玛慢不了多少。消费者为什么选择司马？虽然新车型发布了，但前景依然黯淡。即使司马的销售业绩很差，日产也没有放弃司马。新的西玛在11月开幕的2018年洛杉矶车展上正式亮相。动力总成也将升级为3.5升V6发动机，最大输出220kW，峰值扭矩354N·m，但Sima的前景依然不容乐观。如果日产改变不了司马在中国消费者心中固有的弱势形象，那么这款车以后就不玩了。总结:日产对司马的过度自信，让这款原本不错的车失去了在中国汽车市场立足的机会。按照目前的情况来看，即使是新型号的司马投产，也很难再引起中国消费者的关注。

2020-09-09

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