海马汽车鲜为人知的冷知识379

海马汽车，一个在国内汽车市场中起起伏伏的自主品牌，有着不少为人所不知的冷知识。今天，就让我们来揭秘一些关于海马汽车鲜为人知的一面，带你深入了解这个曾经辉煌一时的汽车品牌。

1. 与马自达渊源颇深

海马汽车与日本马自达汽车有着深厚的渊源。1992年，海马集团与马自达合资成立海南马自达汽车有限公司，生产马自达323轿车和MPV车型。正是这段合作经历，为海马汽车积累了宝贵的生产技术和制造经验。

2. 曾获得“中国十佳发动机”称号

2006年，海马汽车自主研发的HAWC发动机荣获“中国十佳发动机”称号。这款发动机采用多项先进技术，在燃油经济性和动力性能方面都有着出色的表现。这标志着海马汽车在发动机技术领域取得了突破性的进展。

3. 首家推出国产涡轮增压发动机的企业

2009年，海马汽车推出搭载1.8T涡轮增压发动机的海马3，成为国内首家推出国产涡轮增压发动机的企业。这款发动机拥有112千瓦的最大功率和200牛米的峰值扭矩，显著提升了海马3的动力性能。

4. 拥有自主变速箱技术

海马汽车不仅在发动机技术上有所建树，在变速箱领域也颇有建树。2011年，海马汽车自主研发的6速自动变速箱（6AT）正式投产，打破了国外企业对自动变速箱技术的垄断。

5. 曾打造国产跑车

或许很多人不知道，海马汽车曾涉足跑车领域。2007年，海马汽车推出了海马puma跑车，该车采用与马自达MX-5相同的底盘平台，搭载1.8升发动机，拥有112千瓦的功率和170牛米的扭矩。虽然puma跑车销量不佳，但它代表了海马汽车在打造高性能车方面的勇气和实力。

6. 合作生产三菱汽车

2012年，海马汽车与三菱汽车成立合资公司，在四川生产三菱欧蓝德等车型。通过与三菱汽车合作，海马汽车得以进一步提升自身的产品实力和技术水平。

7. 拥有多项专利技术

海马汽车在汽车研发领域拥有多项专利技术，涵盖发动机、变速箱、底盘和车身等方面。其中，海马汽车自主研发的HAWC发动机专利技术荣获国家科技进步二等奖，而6AT变速箱专利技术则获得了国家发明专利。

8. 经历过两次破产重组

海马汽车的发展之路并非一帆风顺，曾经历过两次破产重组。2010年，海马汽车因经营不善而破产重组，后于2013年重组成功。2017年，海马汽车再次申请破产重组，并于2019年完成重组。两次破产重组，对海马汽车的发展带来了极大的挑战。

9. 品牌定位不明确

海马汽车的品牌定位长期以来摇摆不定，既想走自主高端路线，又想走亲民路线。这种定位不明确，让海马汽车难以在市场上形成明确的品牌形象。再加上产品质量问题频发，导致海马汽车销量逐渐下滑。

10. 开始转型新能源汽车

近年来，海马汽车开始向新能源汽车领域转型。2018年，海马汽车推出首款纯电动车——海马E3，随后又推出海马E5、E6等多款新能源车型。海马汽车希望通过新能源汽车转型，重振品牌，寻找新的发展机遇。

2025-01-03

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