山东电动汽车:山东电动汽车不上牌行吗？6597

电动车需要定期带发票和身份证到当地车辆管理所。山东电动车缺一不可。如果发票丢失，建议在购买地补办。不要轻易买没有合法来源的电动车，不然上牌麻烦，交警也说不准。

电动车全牌照，路权明确。据了解，山东省将对现行电动两轮车、电动三轮车、低速电动车实施综合许可管理规定，8月份启动山东电动车。这就意味着电动车领证后就有了上路的权利，人民的合法权益就有了保障。设定三年过渡期，结束山东省启动电动汽车综合许可“一刀切”的工作，至少说明了一个问题:这里不会出现“一刀切”的管理模式。而且，政策明确规定了不合格车辆的三年过渡期，也就是说低速电动车可以正常上路行驶，消费者可以安心买车、开车。找品牌，经销商可以放心卖，消费者可以放心买山东电动车，既给消费者吃了定心丸，又给经销商带来了保障。

多年来，山东省虽然不是中国汽车工业的制造大省，但在中国汽车工业的版图上始终扮演着一个神奇的角色——山东电动车，自有品牌最大的“销售基地”。纵观中国汽车市场20年的发展，无论是吉利、奇瑞等自主品牌刚刚兴起的时候，还是自主品牌遍地开花、名目繁多的时候，山东省始终贡献着最大的销量，山东市场的销量甚至会占到部分自主汽车企业全国销量的15%以上。以最近流行的自有小型SUV锐锋S3为例，从8月底到10月底，全国总订单接近3.5万辆，山东省贡献4000多辆。那么问题来了，山东为什么会成为自己品牌的最大市场？为什么山东人这么多年一直爱自己的品牌？适应经济水平，当然如果仔细观察各大自主品牌的省级销售数据，就会发现不仅是山东省，自主品牌在包括河南、河北在内的华北市场都有不错的表现。

销量好归功于两辆山东电动车。首先是人口基数。人口多的省份自然消费更多的同类产品。第二，是经济层面。人口大省前五，山东省经济实力仅次于广东和江苏，财力也不差。河南、河北两省是人口众多、工农业发达的知名省份，在国民经济中排名前十。有些人有钱了，才能给自己的品牌车公司贡献巨大的销量。先说山东人为什么爱自己的品牌。定价是关键。自主品牌的定价完全在山东消费者的承受范围内。价格方面，比如自主品牌SUV的价格基本集中在10万元左右，像Tiggo 5，锐锋S5，或者价格略高的哈弗h6；10万以下的车型有绝对的价格优势，比如锐锋S3和Tiggo 3。

作为中国第三大经济实力的人口大省，对于大量消费者来说，买一辆10万左右的SUV在山东就是一辆没有压力的电动车。近年来，自主SUV的明显增加也证明了它的定价与中国大部分地区，尤其是华北地区的经济水平是一致的:有些钱，但不是很富裕。像锐锋S3，虽然上市时间短，但成长速度惊人。上市第一个月，销量接近8000台，其中华北人贡献了近30%。只有分享同样的感受，才能为朋友完成定价。肯定会有人质疑:假设是10万左右的SUV，也有很多合资品牌，比如福特永博。这些品牌真的那么不受华北人欢迎吗？这是我的第二点。人只有志趣相投才能成为朋友。人和车，调性一致，可以在一起。

华北人憨厚(说好听点就是粗线条)。不像我们南方人，往往比山东电动车贵。这种气质直接决定了他们更注重产品的整体性价比，这也正是近年来独立SUV越来越注重的地方。自有品牌在细节上不如合资品牌，“内饰粗糙”、“塑料感强”等问题往往被称为自有品牌的劣势。但对于华北人来说，“这不是个事”。他们更注重车内空间是否足够大，配置是否齐全，性能是否稳定不稳定。同样的价格，自主品牌无论从车型大小、配置，包括性能上，都不失合资。那么，自主品牌有什么区别呢？区别在于细节和所谓的“品牌力”。但是山东的大老爷们不在乎合资的精致细节，性价比高才是最现实的。

再来说说福特Wingbeat和锐锋S3，山东电动车。与最低的1.5L版两款相比，配置和安全保护都有所不同，而锐锋S3在轴距、最大马力、功率等关键数据上更胜一筹。真正的杀手是价格，比锐锋S3高出近3万。从性价比来说，几乎是持平的。性价比是所有普通消费者看重的。只是华北地区的消费者因为地域性格、人文等因素的影响，对真实产品和配置的关注多于品牌。所以有些自主品牌在这里真的很受欢迎。相信只要自主品牌坚持先做好产品，保持性价比优势，未来对合资企业的反击还是有希望的。

你好，章丘书法教育的马浩先生为你解答:买电动车的商家很清楚，会告诉你怎么去上市。正常情况下，应该和买强保险上市一样。具体可以去交警大队咨询山东电动车。

2020-09-12

上一篇：宝马汽车#新款宝马3系上市，31万多的起售价，能竞争过奔驰C级吗？

下一篇：王思聪带美女买车:七夕女朋友让我给她买辆车，在还没结婚的情况下你们觉得过分吗？