气门大全：汽车发动机运作的心脏279

气门是汽车发动机中至关重要的组件，负责控制气体在气缸和进气歧管或排气歧管之间的流动。它们通过开启和关闭气门座上的开口来工作，从而调节气体的进出时间和数量。

气门的类型

有不同的气门类型，包括：* 升降气门：这是最常见的气门类型，由气门杆、气门头和气门座组成。气门杆通过凸轮轴的凸轮被抬起，使气门头离开气门座。
* 顶置气门：顶置气门直接安装在气缸盖上，并由凸轮轴直接驱动。这种设计提高了发动机效率，但增加了发动机的复杂性。
* 滑动气门：滑动气门不垂直移动，而是沿着气门座滑动。这种设计以前用于一些发动机，但由于其较低的效率，现在已经很少使用。

气门的组成部分

气门通常由以下组件组成：* 气门杆：连接气门头和凸轮轴，使气门开启和关闭。
* 气门头：密封气门座上的开口，防止气体泄漏。
* 气门座：安装在气缸盖上，为气门头提供密封表面。
* 气门弹簧：将气门推回关闭位置，并防止气门浮起。
* 气门升降器：在某些发动机中，气门升降器位于气门杆和凸轮轴之间，以减小摩擦并改善气门正时。

气门的运作原理

当凸轮轴转动时，凸轮会推动气门杆，导致气门头离开气门座。这将打开气缸和进气歧管或排气歧管之间的通道，允许气体流动。当凸轮不再推动气门杆时，气门弹簧会将气门推回关闭位置。

气门正时

气门正时是控制气门开启和关闭时间的过程，至关重要，以优化发动机的性能和燃油效率。气门正时是由凸轮轴和凸轮轴皮带或链条控制的。

气门故障

气门故障会导致各种发动机问题，包括动力下降、燃油消耗增加，甚至发动机损坏。常见的气门故障包括：* 烧蚀气门：高温和过量积碳会导致气门头烧蚀。
* 弯曲气门：如果气门在活塞处于上止点时打开，它可能会与活塞顶撞并弯曲。
* 气门间隙过大或过小：气门间隙过大或过小会干扰气门的正常运作。
* 气门弹簧故障：弱或断裂的气门弹簧会导致气门浮起，从而导致严重的发动机损坏。

气门维护

定期维护有助于防止气门故障并确保发动机的最佳性能。气门维护包括：* 调整气门间隙：应定期调整气门间隙，以确保气门在正确的时机开启和关闭。
* 检查气门弹簧：应检查气门弹簧是否损坏或疲劳，并根据需要更换。
* 清洁气门和气门座：定期清理气门和气门座上的积碳，可以防止气门粘连和烧蚀。

气门是汽车发动机中至关重要的组件，负责控制气体的流动。了解气门的类型、组成部分、运作原理、气门正时和故障，对于确保发动机的最佳性能至关重要。通过定期维护，您可以防止气门故障，延长发动机的使用寿命。

2025-01-06

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