吉利汽车_为什么有些人认为吉利汽车好？它有什么过人之处呢？6534

看了楼上一些网友的回答，对一些网友的评论有所保留。他们好像很了解吉利，但我觉得他们的言论只是对吉利缺乏了解的表现。下面我就谈谈我对质量、技术、销量的看法。1.质量。在质量方面，有人发现了很多吉祥的负面内容，甚至用极其夸张的词语来放大这些问题。但是我想提醒大家，一个产品的质量不是看个别情况，而是看整体。

特斯拉大火和智能系统错误引发的突发事件也不少。特斯拉是不是因为质量问题就不能买了？举世闻名的汽车BBA也有不少负面消息，如奥迪烧机油、奔驰E断轴、宝马自燃等新闻。那么这些世界顶级汽车品牌是不是穷到买不起？当我们跳出汽车行业，也会发现很多质量好的产品都会出现质量问题，比如苹果手机自燃，尼康相机“黑点”门。我们能说这些名企的产品真的一文不值吗？所以，我们在看待一些事情的时候，要开阔视野，把问题作为一个整体来看，而不是盲目的。

其实汽车质量有一个专门的评价标准，就是吉利汽车100辆的故障数。简单来说就是每100辆车的故障数。这个数字越小，质量越好。以下为车家发布的《2018年度乘用车新车质量报告》。谁好谁差一目了然。2.技术。有网友建议吉利用十几二十年前其他企业的技术来造车。我认为他们对问题的看法有偏见。你知道，技术不是一个诡计。全世界都吃不到。

从手机的发展可以看出，只有技术进步是不会被市场淘汰的，更何况是高科技汽车行业吉利汽车。如果按照网友的说法，吉利还在用十几二十年前的技术，那么吉利早就可能破产了。技术是企业的核心竞争力，外人很难知道，因为涉及到知识产权。当然，作为一个局外人，我不确定沃尔沃的技术是否在吉利得到了充分的运用。但是我们可以从一些已知的信息中推断出一些信息。

先说CMA架构的吉利汽车。CMA架构是一种全新的中型车基本模块架构，由沃尔沃牵头，吉利于2016年联合开发。要知道只有少数具有性能优势的车企才会开发基本模块架构。目前，世界上只有少数相对成熟的模块化架构。宝马UKL/CLAR、奔驰MFA、大众MQB/MLB、丰田TNGA、雷诺-日产CMF等。基本都是国际一线汽车公司。

那么，吉利用CMA架构打造的明星是否使用沃尔沃技术？吉利汽车。其次，说说吉利海外收购。很多人认为，虽然吉利购买了沃尔沃100%的股份，但吉利并没有购买沃尔沃汽车的知识产权，沃尔沃在技术上还是独立的。其实这种观点是错误的。吉利收购了沃尔沃100%的股权，其中包括对沃尔沃全部关键技术和知识产权的所有权，包括“双零”(零伤亡、零污染)技术和新能源技术。

关于这部分的详细信息，有兴趣的朋友可以去“中国知识产权”网站查询吉利汽车。以上是吉利是否拥有沃尔沃核心技术最完整的陈述。那么既然吉利拥有沃尔沃100%的核心技术，为什么吉利不立即使用呢？要知道，正是因为这项技术相对独立，所以才是双赢的结果。如果简单粗暴的使用，沃尔沃的技术资本很快就会被吃光，当沃尔沃的技术在吉利充分利用的时候，还有谁会买沃尔沃呢？另一方面，如果吉利全部使用沃尔沃的技术，吉利能安心提价吗，吃完沃尔沃的技术红利怎么办？所以这种并购只会带来两方面的损失。

其实吉利和沃尔沃的合作不仅仅是技术层面的，还有人才、理念、造车思维等等。都是因为收购沃尔沃而让吉利受益的吉利汽车。例如，吉利约伯是由前沃尔沃创意设计副总裁彼得·霍布里开发的。你能说吉利没有使用沃尔沃技术吗？其实除了技术，我们还应该看到沃尔沃在被吉利收购之前就处于亏损状态。正是吉利的收购将沃尔沃转化为全球市场的利润。这也说明吉利希望沃尔沃能够继续健康发展，并从中获得运营收入，而不仅仅是技术上的。

收购沃尔沃后，吉利的海外步伐这几年并没有停止。先后投资奔驰，与戴姆勒成立旅游公司，与SMART品牌成立合资公司等。这些都说明吉利的战略是布局全球，单纯的技术需求对吉利汽车来说其实太小了。3.销量。有网友在回答中指出，吉利销量下降24%，是因为很多人看到吉利的真面目后，并没有买吉利的车。对于这个论点，我只能哈哈两次，说明他不了解目前中国整体汽车市场的发展状况。

要知道2018年7月以来中国汽车市场一直处于下跌区间，除了6月份因为国五改国六，库存略有好转，整体趋势是吉利汽车下行。所以单纯说吉利销量下降，好像其他品牌都在上升，显然是不公平的。其实要看市场销量，不仅要看销量本身，还要从多个纬度看销量。先看市场份额。吉利的市场份额从6.28%上升到6.52%，达到近年来的新高，表明越来越多的中国用户认可和购买吉利汽车。

其次，看吉利汽车的总销量排名。拿7月份的综合销量来说，吉利排名第五，前四名品牌都是合资品牌。另一个国产品牌上汽通用五菱仅排第8。但国内大家都熟悉的长安、长城、奇瑞、比亚迪，连前十都没进过。这是否意味着更多的消费者看到了他们的本来面目？吉利的销量已经能够与合资品牌竞争。为什么这一成就被忽视了？最后，看投资机构的评级。根据吉利最新的财务报告，世界著名投资机构穆迪在6月份将吉利汽车公司的信用评级从“Bal/正”提升为“Baa3/稳定”。

这不就是大家看好吉利发展的吗？单看一个数据来判断，显然是极其不负责任的吉利汽车。最后说一下水军的问题。很多人说吉利水军多，总是忽悠那些不懂开车的。其实仔细想想就知道，一个需要长期稳定发展的企业，是会玩零和游戏的。水军能影响一个企业的发展吗？质量和信誉是企业的基础。如果一个企业的质量真的如一些网友所说的那么差，再多的水军也无济于事。

我不评论吉利的技术和实力好不好。只是对一些网友表达的观点有不同的看法。我不想错误的观点误导大家对吉利汽车的看法。

2020-09-13

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