荣威350: 引擎解构与性能探索298

荣威350汽车搭载了荣威汽车自主研发的1.5L自然吸气发动机，代号为15S4C。这款发动机采用多项先进技术，在动力性和燃油经济性方面表现出色。

发动机结构

15S4C发动机采用了直列四缸、16气门双顶置凸轮轴(DOHC)结构。发动机缸体和缸盖均采用轻量化铝合金材质，质轻而坚固耐用。正时皮带采用齿形带，传动平顺且噪音低。

进气系统

荣威350的进气系统采用了多点电喷技术，每个气缸都有一个独立的喷油器，精确控制燃油喷射量。进气歧管采用可变进气歧管(VIS)，可根据发动机工况调节进气歧管长度，提高进气效率。

排气系统

排气系统采用双级催化转化器，有效减少尾气排放。排气歧管采用集成式设计，排气效率更高。后段排气管采用不锈钢材质，耐腐蚀性强，使用寿命更长。

VVT技术

15S4C发动机配备了可变气门正时(VVT)技术，通过调节进气气门正时，优化发动机的进气和排气过程，提升动力性和燃油经济性。VVT系统由电子控制单元(ECU)控制，根据发动机转速和负荷等参数进行调节。

DPFI技术

荣威350采用了汽油直喷技术(DPFI)，将燃油直接喷射到气缸内，而不是像传统的电喷发动机那样喷射到进气歧管中。DPFI技术可以提高燃油雾化效率，降低燃油消耗，同时提升动力性。

性能参数

15S4C发动机的最大功率为88千瓦(120马力)，峰值扭矩为150牛米。动力输出平稳，在低转速时即有较好的扭矩表现，日常驾驶轻松自如。

燃油经济性

荣威350搭载15S4C发动机，综合工况油耗仅为6.1L/100km。得益于DPFI技术和VVT技术的加持，发动机在不同工况下的燃油经济性表现都很出色。

耐久性和可靠性

15S4C发动机经过严格的测试和验证，具有良好的耐久性和可靠性。发动机采用高强度材料和先进的加工工艺，确保其在各种工况下都能稳定可靠地工作。荣威350整车还提供了长达5年或10万公里的质保，让车主无后顾之忧。

荣威350搭载的1.5L自然吸气发动机15S4C，集先进技术于一身，在动力性、燃油经济性、耐久性和可靠性方面都表现出色。这款发动机是荣威汽车自主研发实力的体现，为荣威350这款车型提供了强有力的动力保障。

2025-01-07

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