迈锐宝xl_可变缸2.0T+9AT，能让迈锐宝XL更受欢迎吗？5759

新款迈锐宝xl升级后是否会受到市场欢迎不是动力升级，关键是[价格]迈锐宝XL。雪佛兰和别克品牌在国内市场的认可度与在海外市场的认可度完全相反。雪佛兰已经从国际一线品牌沦落为合资三线。面对这个尴尬的事实，技术升级远不能抵消品牌效应。而且雪佛兰系列的设计感越来越偏离美国肌肉车的风格。客观来说，迈锐宝XL现金和新款都有非常流线型的设计，但类似韩系车的设计理念也让很多消费者提不起兴趣。

迈锐宝XL的定位，设计不是“美式”，只能通过价格来显示优势。550T八代Ecotec-2.0T发动机的变缸技术，麦瑞宝XL，并不是第一个加载的。在凯迪拉克XT4上验证了很久。可实现四缸动力/经济模式，夸张到双缸超经济模式，可降低能耗近20%。但关键是【闭缸】减速时会有明显的挫败感，不是每个人都能接受的节油降车体验，而且这款发动机在追求性能体验上不如LTG，所以这款发动机动力不是很理想。

9AT变速箱无槽，6T50几乎匹配通用所有中高端。对变速箱的客观评价优秀；不过9AT是为了平顺性，又把发动机拉下来体验XL，注定是吐了的车。新款迈锐宝XL-2.0T的指导价为19.49-219，900，价格已经和优惠别克君威重合。虽然它对别克在中国的营销方式不屑一顾，但不可否认它的影响力很大。迈锐宝XL能否成功，取决于它能和君威有多大的区别。官方降价3万左右可能不难。

如果8代迈锐宝能保持设计升级，雪佛兰的居住条件可能会更理想。个人观点，仅供参考。

迈锐宝XL 1.3 T+CVT刘国B的价值值得入手吗？
如果你对这款车各方面的性能都比较满意，现在是起步的好时机。毕竟上汽通用在5月份率先推出“小排量动力总成质量无忧-超长质保计划”，让更多消费者享受到更全面的保障。该计划的推出，意味着所有搭载新一代1.3T、1.0T、1.3L小排量发动机的车辆均可享受动力总成原厂保修8年或16万公里，符合条件的老车主还可在现有原厂保修政策的基础上，为动力总成提供免费延长保修服务。(botzi)

2020-09-15

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