全新大众ID.4正式发布 续航里程402公里/约27.2万起售4887

经过长时间的等待，大众终于发布了第一款全新ID.4的电动SUV，这也将成为美国市场推出的第一款电动汽车。新车是在大众MEB平台上制造的。入门级车型配备150 kW单电机，后轮驱动。EPA续航里程402公里。预计2021年第一季度上市。

尺寸方面，新款大众ID.4长、宽、高分别为4585×1852×1636mm，轴距为2766mm，与途观相比，长、高减少了117×48 mm，但宽增加了13 mm，轴距缩短了23 mm，虽然缩小了立体尺寸，但装载空间与途观相似。新车后备箱容积858 L，后座折叠后扩大到1818 L。

外观方面，新款大众ID.4采用低调设计，没有夸张的造型和凌厉的线条，封闭的前格栅也没有笨拙。斜眼大灯和尾灯看起来很现代，尤其是LED环形灯和穿透力全幅前后灯；大灯内部经过精心设计，发光投影镜上有几何LED纹理。声明套件还提供了照明后的大众标志，增加了视觉冲击。

从侧面看，柔和的弯肩线为新车增添了些许复古气息，虽然跨界风格的黑色塑料门槛和轮拱在一定程度上展现了越野性能，破坏了统一设计；白色车顶饰件与黑色车顶形成鲜明对比，使汽车看起来更低更时尚。新车的尾部设计和正面一样简单，除了保险杠拐角处的黑色防刮条。全宽LED尾灯和大灯有着一样的几何质感，中间是发光的大众车标。

在内饰方面，新款大众ID.4采用极简设计风格。5.3英寸的数字仪表盘和10.0英寸的Discover Pro信息娱乐触摸屏(Statement suite提供的12英寸Discover Pro Max触摸屏)构成经典的双屏配置，可以通过方向盘上的触敏控制调节仪表显示屏的三个可设置块。电池充电状态和续航里程如下所示。中控台与驾驶员略微成一个角度。用于调节温度和音响系统音量的滑块安装在触摸屏下方。导航和无接触手势控制功能是标准功能。值得一提的是，仪表板右侧安装了一个拨动开关，而不是传统的换档杆。中控台还有一个手机无线充电的储物箱，两个USB-C接口，两个杯架，一个大储物箱。在靠近脚坑的中控台下面还有一个储藏室。

动力方面，新款大众ID.4率先推出单电机后驱版，输出功率分别达到204 PS(150 kW)和309 Nm，8.5秒可加速0-100 km/h，最终达到160 km/h的最高速度，电机由位于车身底部的82 kWh电池组(净容量77 kWh)供电，超过雪佛兰Bolt(66 kWh)、Niro电动版和Kona在EPA工况循环下，续航里程为250英里(402 km)，低于博尔特的259英里和科纳的258英里，但仍领先于尼罗的239英里、马赫-E的230英里和利夫的226英里。然后在2021年下半年，新大众ID.4也将推出双电机四轮驱动版本，提供306 PS(225 kW)的输出功率，扭矩尚未确定，但至少会达到441 Nm。

充电方面，新款大众ID.4同时提供交流和DC快充功能。11 kW的汽车充电器，一小时左右可以提供33英里(53公里)的电量，在家用或公共二级充电器上大约7.5小时就可以充满电。125千瓦的DC快速充电桩可以在大约38分钟内从5%充电到80%。在美国，ID.4还将通过美国电气化享受三年免费无限快充服务。但如果收费后10分钟内没有断开连接，美国电气化仍会收取闲置费，此优惠不会扩展至包括拼车运营商在内的商业客户。

配置方面，新款大众ID.4标配多项主动安全功能，全新IQ。驾驶辅助技术套件包括行人监控和自动紧急制动功能，如前碰撞警告、后交通警报、盲点监控、车道保持辅助、紧急制动辅助、驾驶辅助和自适应巡航控制。此外，新车还配备了路标监控、停车传感器和自动远光灯。万一发生碰撞，车内的6个气囊(前排的前侧躯干碰撞气囊和后排的一对橡胶空气幕)有助于保护乘客，而膝盖气囊的缺失更是令人惊讶。同时，挤压铝框可以保护电池免受碰撞损坏，新车在发生严重事故后会自动断开电气系统。可拆卸的底盘可以保护电池免受道路碎片的损坏。

价格方面，新款大众ID.4入门级后驱Pro车型在美国起价39995美元(约合人民币27.2万元)，将于2021年第一季度上市。它标配黑色钢琴漆内饰、黑色编织座椅、19英寸轮辋、同色车顶和车顶行李架。额外支付4500美元即可获得Statement kit，可添加固定玻璃天窗、灰色或黑色人造革座椅、自适应前照灯、电动折叠式后视镜，以及上述12.0英寸信息娱乐触摸屏和照明后的大众标志)。渐变套件只能搭配Statement使用，售价1500美元，20英寸轮圈，黑色车顶，银色饰件。

声明和梯度套件将被添加到后驱专业版的第一个版本，将于2021年初推出，价格为43，995美元(约30万人民币)。它提供了一个独特的电动白色内饰，并配备了刹车踏板和油门踏板暂停和播放符号，黑色后视镜盖和发光标志。与自选的Statement和Gradient套件相比，它节省了2000美元。

此外，ID.4四驱Pro车型起价43695美元(约合人民币29.8万元)，将于2021年下半年上市。以上所有车型的价格不包括高达7500美元的美国联邦税收抵免，如后驱版32495美元，四轮驱动版扣除后36195美元，大致相当于途观的美国价格。

在美国市场，新的大众ID.4将从现在开始开放预订，并支付100美元的全额退款押金。到2021年，新车将通过遍布美国的600家经销商网络在所有50个州销售。如果2022年在美国生产，没有补贴的新车起步价将从3.5万美元(约23.8万人民币)跃升。更多关于公众ID.4的信息，请关注后续报道。(来源:大众编译:张季东)

2020-09-24

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