星爷与雪佛兰创界沿黄观光路自驾游记录之一7414

[车讯。在陕西省，一条全长819.9公里的高速公路沿着黄河修建。公路编号是201省道，但它也有一个吸引人的名字，虽然它不是标准的:沿黄河观光公路。在广告中，这条路被称为高价值公路，是一条值得一游的风景大道。不管是不是这样，我沿着它开着车，从北到南走了一路，有了一次实地体验。

沿着黄河的观光公路在哪里——从陕西省府谷县，一直向南到华山脚下。

沿黄观光公路北起点为陕西省榆林市府谷县羌头乡，南终点位于渭南市华阴市华山脚下的莲花灯环岛。根据数据，它的长度是828.5公里。事实上，这条路的最后一个里程碑是819公里。然而，它的长度超过了另一条旅游路线——只有500多公里的杜库公路。渡口公路以自然景观和民俗风情为特色，而沿黄观光公路则以自然景观+民俗风情+古建筑+红色旅游为特色。

沿着黄色观光路走需要多长时间——3天比较合适，4天比较容易。

国道和省道的限速大多为80公里/小时，在山区通常降至40-60公里/小时。沿途经过乡镇，平均行驶时间最多40公里左右。根据这一计算，一天的最大里程约为400公里。换句话说，沿着黄色观光路走需要两天。加上这次旅行，你必须至少增加一天——三四天才能完成这条路，哪一天更合适。

我从北京出发，先在山西省河曲县停留，然后沿黄河游览后，经临汾和石家庄返回北京，途中参观了普救寺和尧陵(红线如下)。

里程记录-供您参考。

沿黄河观光路不是主要道路，交通也很少，所以沿途很少有加油站。幸运的是，大多数汽车在油箱里至少能行驶500公里，所以只要在出发前加满油，中途加一次油，就能完成旅程。在住宿方面，更合适的地方是:1。河曲县；2.府谷县；3.郏县；4.吴堡县；5.甘昆湾；6.户口。7.韩城；8、华阴市。至于下表中的公里数，它们都是我在现场的记录，不一定准确，仅供参考。因为有些路段，沿着黄光光路，本身没有里程碑(比如壶口瀑布)，这是我根据前后站的位置计算出来的。

黄河游览道路里程记录
里程碑
地名
住宿
0公里
“纪明三省”旅游景点
黄河对岸的河曲县
6公里+200米
黄河与陕西第一湾交汇处
大约52公里
福州城路口
府谷县城
108公里+300米
西津寺路口
大约121公里
313省道+潘塘收费站(小汽车10元)
147公里
天台山路口
156公里+900米
罗云山路口
166公里+600米
蒙汉天书
167公里+500米
凤凰山路口
206公里
停车场(一直到路祥寺)
207公里+200米
佳县路交叉口(中国石油天然气集团公司加油站)
郏县县城
207公里+800米
白云山十字路口
212公里+900米
毛泽东故居谭家坪村
214公里
谭家坪村教堂
222公里
秦晋·古杜
230公里+200米
王宁村路口
240公里+700米
和冶平路口
254公里+800米
当地加油站
260公里+400米
毛泽东·杜东纪念遗址
269公里
二寨观光点和停车场
旅游旅馆
大约292公里
五宝石城路口
大约295公里
五保县(中国石油天然气集团公司加油站)
五保县
321公里+100米
红军东征遗址(渡口、指挥部等)。(
330公里+500米
创旺寨遗址
397公里+600米
太极湾路口
农场住宿；农家乐
大约431公里
延水关镇
446公里+700米
富西湾停车场和观景台
大约468公里
干鲲湾与清水湾交界处
度假村、酒店和农舍
511公里+800米
当地加油站
529公里
高峰休息区
536公里+600米
当地加油站
大约611公里
壶口瀑布(中石化加油站)
酒店游客
648公里
韩成杰
大约698公里
韩城古城(各种品牌的加油站数量非常多)
韩城市区
大约714公里
司马迁墓
744公里
旅游服务区
789公里+700米
当地加油站
819公里
城市东环路上的最后一个里程碑
华阴市城区
819公里+900米
华山莲花灯
列表:Chexun.com

哪种车适合这条路——任何车。

写下标题，不禁莞尔。因为最近几个月，网上类似的问题太多了，基本上都是问什么车可以走川藏线。事实上，更不用说通往珠穆朗玛峰大本营的川藏线已经成为一条旅游道路。只要汽车没有问题，人都很好，天气也不错，任何车都行。

确保自驾游顺利进行的基础——尽可能避免恶劣天气。

三年前的元旦，我计划走黄色观光路。那天中午，当我装车完毕，准备午饭后离开的时候，突然有消息传来，接下来的几天，中国中西部将会有一场大范围的降雪。由于大雪覆盖了陕西省，我立即改变了计划，驱车向东，去辽东转了一圈。后来，我知道如果我冲到那里，我会被困在半路上——因为大雪，许多道路都被封闭了。

以许多自驾游爱好者喜爱的川藏公路为例，如果天气好的话，我可以在三天内从成都开车到拉萨。但是有一次，当我的同事走这条路的时候，他刚刚离开成都就遇到了大雨。十几个小时后，他甚至没有到达二郎山。因此，旅行时避免坏天气是必要的。

看看我的坐骑——雪佛兰创杰。

虽然任何车都可以开车，但性能好、舒适、安全、省油的车会让旅途更愉快。在这次旅行中，我的坐骑是先锋。在雪佛兰SUV家族中，虽然它只是一辆15万元的车(上面有20万元的探险者和30万元的先驱者)，但它在各方面都表现得很好。

首先，权力是好的。别看1.3T发动机，0-100公里加速9.3秒，中途加速性能也不错。40-80公里仅需4秒，80-120公里仅需7秒。这次旅行的很长一段位于山区，非常曲折。弯道处坡度较陡，已经超过了怒江72°弯道，但其性能相当突出，容易面对崎岖的地形。

第二，安全保护相对完整。倒数第二的车型有倒车雷达+图像，中间的车型有变道辅助，中间和最高的车型有车道保持、主动制动和侧面警告。对于喜欢自驾游的人来说，驾驶辅助功能越多，对安全越好，同时在一定程度上可以节省体力。

此外，它的汽车功能也很好。一方面，百度和苹果可以支持它；另一方面，导航、路况显示、汽车联网、汽车WiFi、ota升级、语音控制和其他功能都可用。

至于其他功能，还不错。如电动行李箱、双无钥匙进入等。事实上，自从雪佛兰推出“黑色领结”以来，其红色系列和RS系列不仅在外观和内部变得时尚，而且保持了高性价比的特点。

然而，创杰只是一款体积只有375升的紧凑型运动型多功能车。对于大多数人的自驾游来说，这个空间可能足够了，但对我来说，这还不够。

因为，为了保证旅途的顺利，每次旅行，我都会携带很多设备。例如，我曾在四川西部遭遇滑坡，一直呆到第二天。许多人缺衣少食，怨声载道。然而，我在现场扎营，拿出炊具、餐具、桌椅、遮阳篷、食物和饮料，吸引了许多游客拍照。在这次黄河之行中，沿途有几个县城，所以携带太多设备是合理的。然而，考虑到疫情还没有完全结束，为了避免麻烦，我决定自己解决整个食宿过程。因此，后座被折叠起来，汽车被塞满了。

旅游的第一天——从北京到山西省河曲县。

由于设备数量庞大，准备和装载花费了很长时间，一切都井井有条。已经是中午了。晚饭后12: 30出门，定好路线，规划三条路线，最近的是北京/涞源/樊氏/神池/河曲，全程595公里，耗时6.5小时，预计7: 00到达。

因为已经是中午了，路上的车很少，所以没多久就离开了北京。

当路况很好的时候，我喜欢用巡航来固定车速，一是为了省力，二是为了避免超速。自驾游已经在近30个国家开展，但只有中国有极其严格的速度管理，必须小心。

过去，我们常常走八达岭路和大同路去山西北部，也就是沿着明朝的外长城。这条路是近年新建的，基本上沿着内长城。

义县和涞源之间有许多隧道。每次你去隧道，速度限制都会下降，所以你必须迅速改变速度设置，以避免被摄像机捕捉到。

我离开的那天，高速公路上交通很少。一切都令人愉快，除了速度限制太低。

在沙河附近，转到范河高速，今晚第一次看到目的地:河曲。

航行计算非常准确，下午7点到达河曲。它每天行驶595公里，收费238元，平均油耗6.2升。我驾驶的先锋版是四轮驱动版，它比两轮驱动版重100公斤。工业和信息化部的综合油耗为6.7升。如果是两轮驱动的版本，油耗降低到5.9升，所以高速行驶更经济。

河曲县位于黄河的左岸。这条高速公路可以继续前进，穿过黄河，进入内蒙古。就在黄河之后，有一个出口，比走省道穿越黄河更近。

因为这个地区人多，我找不到合适的营地，所以我把一些行李搬到前排腾出地方，睡在车里。事实上，每次我出门，如果我找不到合适的酒店，或者如果我没有很大的预算，需要省钱，我总是选择在车里过夜。一个月后，你可以节省很多住宿费用。因此，选择自驾游汽车的一个考虑因素是后地板是否平坦以及它的长度是否超过它自己的高度。

对于汽车住宿和各种体验中需要注意的问题，有很多内容。我刚刚写了一本自驾游手册，已经总结并交给出版社了。据估计，它将在几个月后出版。

旅游的第二天——正式踏上黄河观光之路。

一大早，刚起床，太阳就升起来了。刚刚在黄河上看了一场日出。

黄河很平静，河对岸的河曲县还在沉睡。如此安静，不是黄河合唱带来的澎湃感觉。

这条河也不是黄色的。它与河南省和山东省的黄河完全不同。

前方不远是内蒙古和陕西省的省界。从这里沿着黄冠路开。

离零公里不远处，路边有一个叫“鸡叫三省”的景点，建了两个观察平台，一高一低，高的在山顶，低的在河边。

这意味着这里是陕西省、山西省和内蒙古自治区的交汇点。

观景台建得很好，风景很美。所以，停下车，在如此美丽的环境中享受早餐吧。

正如我刚才说的，每次出门，我都会带很多装备，一是不担心发生意外，二是让自己在野外更舒服。

在“纪明三省”以南不远的地方，是羌头村。这个村庄在公路的左边。如果你感兴趣，你可以去参观这个村庄。

因为在村子的最深处，靠近黄河，有一堵残墙，这是明朝长城进入陕西的起点。

看看长城，然后回到黄河边上的观光路，这条路的官方编号是201省道。

从羌头乡算起，第一个县是府谷，第二个县是郏县。路标上标明的韩城，不是路的尽头，而是700多公里长的陕峡谷的南端。

这时，我在晋陕峡谷的北端。

往前走不远，黄河拐了个弯，声称黄河进入了陕西的第一湾。路边很高的地方建了一个观景台。当我开车到观景台时，我看到停车场里有一辆车，旁边有一个帐篷。似乎和我一样，他们都是自己开车的游客。如果我昨晚开车来这里，也许每个人都可以聚在一起喝一杯。有人问我独自旅行是否会无聊。事实上，在旅途中，你会不断遇到旅伴，各种意想不到的遭遇都是可能的。在客栈或茶馆里，每个人都吃、喝、笑，第二天，他们一起散步，握手道别，然后分道扬镳。就像古代的侠客。我非常喜欢这种感觉。

站在观景台上，你可以看到沿黄色观光路向南的黄河。

沿着高速公路向南走1小时。当你要进入府谷县时，向右转，然后上坡。这是一个历史悠久的福州市。这座城市最初建于五代，它的一些城墙仍然保留着当时的原貌。

然而，城市中的城门和古建筑并不那么古老。例如，在这座孔庙里，现存的建筑属于清朝。

然而，在这个城市的历史上爆发了许多战争，如北宋，西夏，辽朝和金朝。

这座古城靠近黄河，居高临下，位置优越。河对面是山西省保德县。看到河对岸的两个县城很有趣。

紧挨着古城，现在是府谷县。沿黄河的整条观光公路穿过四个城市——府谷、郏县、五保和韩城。在五保和韩城之间，有一个繁荣的湖口镇，尽管它不是一个城市。沿黄河的观光路不是主干道，车辆也不多，所以沿途的加油站很少。经过上述地方时，一定要加满油。同时，最大的跨度位于五保和湖口镇之间，约316公里；五保和韩城之间的距离将近400公里，不到一罐油的里程。因此，虽然加油站很少，但只要在经过城市时加满油，就没什么可担心的。此外，沿途一些城镇还有当地的小型加油站。

穿过府谷，路边的标志告诉我们前面有几个景点。从我个人的角度来看，我认为西津寺和天台山值得一看。

西津寺位于黄河边的山坡上，有一条路通往寺庙后面的停车场。停车场旁边还有一个观景亭。

站在这里看黄河风景真好。

西津寺免费开放。它似乎刚刚被翻修过。古代石雕和石碑受到了保护。

天台山也位于黄河上，地势很高，分为两座山峰，其中一座山顶上有一座寺庙。千山是北魏修建的一座佛寺，后山是明朝修建的一座道观。

其中，千山的佛寺冯冲寺非常美丽，尤其是从远处看。如果你能在日出或日落时经过这里，你也许能拍出漂亮的照片。顺便说一下，当有人看到这些美丽的照片时，他们跑去旅行，当他们回来时，他们说他们被这些照片欺骗了。实际上，只是时间不对。摄影师一定是在最美丽的时刻按下了快门。

黄冠关路的大部分道路都是村庄，所以路上的大部分道路都很安静。在这样的路上开车是非常愉快的。

因为路面平坦，车辆少，所以开快车很容易，所以你需要控制自己。毕竟，有许多角落，所以不要极度悲伤。

沿途的每个景点都有标志。也就是说，你不需要提前询问策略，如果你愿意，你可以离开。每当你看到一个标志，你感兴趣或接近，去看看；如果你不感兴趣或者离公路太远，就放弃。

沿途的观景台、停车场和厕所经常可见。

我离开府谷大约两个小时，来到郏县。县城位于公路旁的高坡上。如果你有足够的时间，你喜欢慢慢走，慢慢看。第一天呆在郏县是个不错的选择。我在县城的入口处看到了一个山洞酒店。双人间包括180元。还有一家看似经济型酒店，标准间120元。

郏县附近，路边有一个停车场，从那里你可以走上台阶去路祥寺，但是很难。如果你不想爬山，你不妨开车到县城，来到一中附近，那是路祥寺的入口。然而，该县的道路狭窄，停车不容易。

县城的南边有一座白云山，也是当地的一个景点。这座山不大，所以你可以直接开车上去。山顶上有一座寺庙。离开郏县后，我继续往南走，很快就经过了谭家坪村。毛泽东搬到陕北时，村子里有一个临时住处。

故居是一个洞穴形状，保存完好。

事实上，在许多乡村建筑中，沿着黄河旅行是一样的。这些村庄人口不稠密，所以四处走走感觉很舒服。

谭家坪村也有一座教堂。晚清时期，许多传教士来到中国，许多教堂只能在黄河流域看到。

走了40多公里后，路边出现了毛主席东渡纪念地。1947年，毛主席和党中央从延安撤退后，在陕北行军一年，终于在这里渡过黄河，到达河北省西柏坡，从西柏坡进入北京。

再往前几公里，河对岸出现了一个繁荣的村庄。山西省歧口镇是晋商的发祥地之一，这里交通便利，商厦众多。

历史上，这条河的这一边有一条渡口，连接着歧口镇和陕西省。现在这个地区已经发展成为“黄河二寨风景区”，据说黄河在这里汹涌澎湃，仅次于壶口瀑布。然而，当我经过的时候，河水很平静，没有什么特别的。

因为它是一个风景点，许多旅游接待设施都建在这里，如酒店和餐馆。

沿着高速公路继续行驶20多公里。离五保县还有两三公里的时候，路过一座桥。过桥后，有一个非常小的十字路口。向右转，然后进去。首先，穿过一个密集的居民楼，然后爬上一个高坡，来到五宝石城。

古城五保建于五代，已有近1100年的历史。整个城市的建筑都是用石头建造的，靠近黄河，比黄河高150米。

石城占据了整座山，从北到南全长约四五百米。它早在晋代就成为武部县的所在地，并于1936年迁走。在接下来的几十年里，这个城市的居民变得越来越少，所以它基本上被完全保存了下来。

到目前为止，该市仍有40多座古建筑，其中最引人注目的是书院和县政府。目前，县政府建于清朝乾隆年间，屋檐下的石头据说是当时县级以上官员使用的。

如今，五保县很大，沿着穿过城市的黄色观光路很安静。如果你想加油，你必须走人民路，这个城市的主干道，那里有一个国内加油站。这条路上有几家酒店，比如恒泰酒店(大约150元)和三星酒店(大约200元)。

当我们早上出发时，里程表是600公里。根据里程碑计算，沿黄光光路走到五保县应该是295公里，但在路上几次离开公路，所以里程是355公里。仪表显示油耗为6.7升，与油耗相同。似乎显示准确，油耗水平令人满意。过去，美国汽车给人的印象是油耗高，但近年来，我开的是雪佛兰，即使从北京跑到西藏和新疆，油耗也基本保持在6到7升之间。

离开五保县，路标指示甘昆湾在前方160公里处，韩城在385公里后是陕峡谷的终点。

行驶20多公里，经过沟口村，那里有几处红军遗迹。

开车上山进入村庄，我没有看到很多人，整个村庄很安静。

在一个小十字路口旁边是红军杜东司令部所在地。红军长征到延安的第二年，东进讨伐阎锡山，渡黄河入山西。一年后，随着抗日战争的爆发，红军改组为八路军，一个月后，又改为第十八军。

过沟口村约10公里，穿过创望寨遗址。说到王闯村，我们通常会想到陕西省商南县，这里也有一个，是李自成东渡黄河的遗迹。另一边是山西省柳林县的黄河三峡母峰风景区。

据说这个王闯村庄的奇妙之处就在山顶上。但是当我经过时，我的家人都关门了，我不能进去探望。

公路经过王闯村后，离开黄河，开始在山里盘旋，然后回到黄河，280公里后就是壶口瀑布。

在这280公里的旅程中，你只能看到黄河两次——第一次是靠近黄河，叫做太极湾；第二次是真正靠近黄河，叫做夫西湾。

太极湾属于清涧县余家河镇。这是山西-陕西峡谷中的N蛇之歌之一。

这个景点建得很好，附近有停车场、厕所、餐馆和农舍。虽然景区里有一扇大门，但当我到达时，我没有要票——我想知道它是否总是免费开放的。

这时已经是日落时分，停车场的周围环境还不错，所以我找了一个靠近树林的地方扎营。在这篇文章的开头，我说由于流行病，我不得不在整个旅程中依靠自己来获得食物和住宿。为此，我带了一个保温箱，一个汽车冰箱，准备了5天的食物和水，帐篷，睡袋，桌椅，炊具等等。

那天，它总共行驶了450公里。沿黄河800公里的观光公路已经走了一半。