你的下一辆车，何必只是辆车？新宝骏E300/E300 Plus深度解读7667

颠覆传统身份设计，在汽车行业绝对是一个新的物种

如果你想创造一个属于未来的新物种，并把它与市场上的所有其他产品区分开来，你首先必须在形式上有所不同，这样才能有最重要的第一印象。回到汽车，消费者层面最明显的感知是外观标识设计。

新宝骏E300仍采用“星际几何”的家族式设计理念，采用参数化、算法化、动态图形化、有机与机械结合等设计手段。，这样艺术和技术才能达到完美的融合。然而，这还不足以让E300拥有第一眼识别能力。真正让E300在未来成为新品种的是“双色双色分体”设计。

通过线条和色彩的分离设计，E300的整体上下呈现出明显的视觉效果，给人一种强烈的科幻和未来感。再加上丰富的细节，例如像“照相机取景器”这样的车灯形状、“时间隧道”式的由凹槽构成的保险杠、位于车身四角的垂直转向信号灯以及隐藏的门把手等。，并且整辆车的音调和气质都非常准确，告诉每个人这是一个方向。

当然，新宝骏E300，作为一款面向未来的汽车，这一次已经可以从设计理念和元素上看到，它与代表科技前沿的消费电子领域有着紧密的交集。例如，新款宝骏E300在ID设计中采用了模块化设计，这意味着整个保险杠和轮毂，小到装饰条和标志都可以根据个人需要轻松调整，这给DIY提供了非常大的空间。

创新无处不在，每一点都是未来

新宝军E300的室内设计也是如此。如果你从传统汽车的角度来比较，你会认为新宝军是一款量产的概念车。如果你从科幻概念的角度来比较，你会认为新宝军E300是一款将概念付诸实践，让未来真正进入你现在生活的汽车。

(概念模型内部)

(生产模型内部)

与我们通常看到的汽车不同，新宝军E300为您创造了一个完全不同的室内环境。平面几何设计为科幻小说提供了良好的基础；由新型玉米秸秆制成的内部材料听起来很酷；而完全数字化的信息反馈给体验一个完美的打击。

但在整个内部给我最大影响的实际上是转向柱，它从外向内延伸，与中控台融为一体。使用小型两件式平底方向盘，几乎大多数功能都可以通过触摸方向盘并按下物理按钮来完成。这让你注意到驾驶的整个过程，并且总觉得你在小心翼翼地玩游戏，而你却在操作一台极其复杂的游戏机。

在阅读了外观和内部的设计之后，新款宝骏E300无疑给我们带来了一种非常不同的感觉，但它自然不可能有虚拟的外观。新宝骏E300的内部方面怎么样，比如人机交互、智能网络连接、智能驾驶、实用性和便利性？让我们继续往下看！

软件和硬件的完美结合可以实现无缝体验

正如我们之前提到的，新宝骏E300在产品理念上与消费电子产品有着密切的交集，这再次体现在其“智能”上。首先，硬件水平足够高，其主机有一个主频为1.8千兆赫的8核中央处理器；；图形处理器具有64位寻址能力，工作频率达到600兆赫兹。5G通信芯片的存在，使得它具有强大的数据传输能力，低延迟，大带宽。此外，如双向CAN总线接口、双向1080P视频解码输出、四路摄像头输入等。，都显示了新宝军E300在整个智能硬件中的威力。

在软件层面，我们不能粗心大意。只有软件的结合才能带来极致的完美体验。这一次，新宝骏E300在软件方面选择了小米。E300是世界上第一款集成了小米生态+萧艾学生的智能电动车。它将智能仪表和智能汽车集成在一个屏幕上，降低了操作水平，提高了效率。此外，它还可以通过语音控制ADAS智能驾驶辅助系统。小米和新宝军的合作无疑会给E300带来更好的软件生态系统和人机交互体验。

结合实际应用场景，您可以在夏天用手机远程打开空调，用手机在停车场找到一辆只有一个按钮的汽车，开车时直接用语音发送回复信息，接近家时自动识别并定位汽车，启动智能家居。也许许多其他制造商可以做到这一点，但新宝军E300正在考虑如何在这些场景中创造最佳体验。通过软硬结合，加入小米生态和萧艾学生，在所有场景中形成真正无缝和智能的旅行体验。最后，整个经历完全不同。

它仍然是一款易于驾驶且实用的汽车

谈了这么多关于智能、互动和设计的话题，新宝骏E300作为一款汽车的运输属性是什么？让我们先看看空间。我相信很多人第一次看到这么小的车时，会对空间有一些疑问。实际上，由于全新的平台和电气化设计，新宝军E300的空间利用率仍然相当高。首先，在车辆前方没有发动机的情况下，驾驶舱可以进一步向前移动，后驱动和后驱动的设计使得前部的底盘空间更加空闲，并有助于车辆内部的腿部空间。因此，在新款宝骏E300中，车内空间不足的问题基本不会出现，所以你可以打消这个疑问。

在灵活性方面，这是新宝骏E300的优势。新车有三个内舱布局，即两个座位、三个座位和女王宝座。其中，设计了独特的三个座椅，副驾驶座椅可以折叠，不仅满足了三个小家庭的出行需求，而且最大限度地利用了内部空间。如果不能满足您的需求，还有车身稍长的E300 Plus车型，它采用独立的四座内部客舱布局，以更全面地满足旅行需求。对于有两个孩子的家庭来说，接送孩子上学和放学没有压力。如今，许多家庭都有两个孩子，四个独立的孩子可以满足更多旅游场景的需要，他们有能力购物、购物和接孩子。

(E300 Plus)

(E300)

安全、节能和舒适就足够了

就性能和耐久性而言，新宝军E300的性能仍然很好。它采用三合一电动驱动桥，将驱动电机、电机控制器和减速器三部分集成为一个全新的组件，具有集成度高、体积小、节省布局空间的特点。电机的最大扭矩为150纳米，最大功率为40千瓦，远远不够强劲。然而，日常使用中仍有一定的剩余，轻松打开新宝骏E300是正确的方法。

就续航里程而言，新款宝骏E300可达305公里，因此绝对不可能长距离行驶，但它在微型纯电动汽车领域仍处于领先地位。每天在城市通勤或在郊区徒步旅行基本上是个问题。此外，还提供多种充电方式，支持220伏家用充电和DC快速充电桩充电。如果使用快速充电，80%的积分可以在一个小时内填满，这非常好。

最后，我想和你谈谈安全问题。作为微型纯电动汽车，新宝军E300的安全标准没有降低甚至更高。整体采用大量高强度钢，占84%以上。另外，作为新能源汽车，电池的安全性尤为重要。近年来，新能源汽车火灾事故频发，让每个人都心有余悸。那么新的宝骏E300怎么样？

首先，新车动力电池组安装在车身中部，然后外围采用超高强度钢或热成型钢形成保护结构，碰撞后配备主动断电系统，形成全方位的动力电池超高强度钢保护，带来很好的安全性，有效防止动力电池组被撞击或刺穿，确保碰撞安全。但是，我们还是要提醒大家，在驾驶电动车的时候，要尽量避免涉水和触底的情况发生，这样才能最大程度的保护电池的安全。

摘要:

新宝骏E300，作为在整个E系列中重新设计的全新产品，无疑带来了很强的前瞻性，但同时，整个产品可能会领先于目前的市场接受度，很多消费者可能无法在短时间内接受这样的车。根据PASS的经验，这应该是新宝军在E300上市之初面临的最重要的问题，也就是说，让目标消费群体尽可能主动体验这辆车，而不是停留在一目了然的状态。因为一旦你深入体验了E300，就像打开潘多拉的盒子一样，你会沉浸在这种全新的旅行生活方式中，沉浸在智能技术的生态圈中，永远出不来。如果智能手机是你用了之后就不能回去的产品，那么我认为像新宝军E300这样的智能车一旦集成就不能回去了。

科技改变生活，科技更服务生活。通过E300，新宝军表达了他们对未来智能汽车的理解，表达了他们技术创新的动力和决心。他们努力使这辆车不仅像汽车一样简单，而且赋予它极其丰富多样的属性。即使每个人都还需要时间来接受它，新宝军也愿意在这一步中起带头作用。这样的探索和实践在今天的整个商业社会中是值得称道的。或许在众多中国品牌中，新宝军是第一个真正实现文章开头提到的假设的。为什么你的下一辆车只是一辆车？

2020-09-03

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