新世代AI续航王北汽新能源EX3全面解析7549

2019年BAIC新能源的代表作EX3，可以说在两个方面有着最大的优势，一是前所未有的智能，二是超乎想象。所以这肯定不是一两句话就能澄清这两个方面的。让我们详细解释一下。

外观和空间处于同一水平

EX3作为BAIC新能源实践中“以产品为导向”和“以品牌为导向”的先锋产品，在外观上做出了巨大的努力。新车高度恢复了以前的EX3概念车的设计元素，并且分裂前灯的形状很鲜明。中间的网覆盖着明亮的黑色面板，辅以银色铬饰条，前保险杠的格栅风格被简化，凸显了新能源汽车的独特身份。

在车身的侧面，流线型设计，整个车的线条向后升起，悬挂的车顶在运动和时尚上都很好。新车尾部的设计也非常大胆，直通式全发光二极管尾灯是整个尾部的点睛之笔，无论是在晚上还是在白天都很容易辨认。

就车身尺寸而言，虽然新车的长度、宽度和高度仅为4200毫米* 1780毫米* 1638毫米，但2585毫米的轴距确实令人惊讶，因此几乎可以合理解释同类车型中最佳的内部空间性能。

人工智能带来了新的体验

从车辆和机器两方面来看，BAIC新能源EX3搭载的达尔文系统是BAIC新能源自主开发的一套完整的车辆人工智能系统，包括智能电子控制和智能语音。智能驾驶、智能网络连接等。其强大的语音系统可以在人与车之间进行深度互动对话和语音控制，飞行员和副驾驶都可以通过语音进行控制。此外，系统还可以根据实时驾驶情况主动智能提醒和推荐。

实际应用场景，如:当您长时间驾驶后感到疲劳时，车辆会发出疲劳驾驶语音提醒，以避免安全隐患；例如，如果你想吃火锅，你只需要说“在附近找一家120元的火锅餐馆”，它就会自动推荐并引导你到达；如果车辆的剩余续航里程不足以支持目的地，系统会给出语音提示并推荐附近的充电桩，帮助您主动解决充电问题。

EX3在室内装饰方面也很出色。三辐方向盘的形状很有特色。中控液晶屏采用悬浮设计。视觉效果极佳，显示效果细腻，整体触摸反应相当灵敏。EX3还采用了12.3英寸全液晶仪表，风格优美，显示内容丰富，还有多种主题风格可供选择。

EX3的智力远远超过你所看到的

BAIC新能源EX3的智能远远超过车辆和驾驶系统的水平。其EMD3.0智能电子控制系统也相当智能。EMD3.0超级电子控制作为EX3背后的智能大脑，可以全面监控整车近600个芯片和260个电子元件的数据，对信息进行智能分析和处理，使电池管理系统、电机控制系统和车辆控制系统协调一致。EMD3.0智能电子控制系统作为最新的第三代系统，与第一代相比，体积减少了46.5%，重量减少了40%，但能效提高到了98.5%。由于电控系统的结构布局更加精确，它集高压电力系统、低压电力系统和电机控制系统于一体，实现了高集成度和轻量化。

行业领先的全天候电池

北汽新能源EX3配备了一套“全天候电池”，是汽车动力电池在低温环境下的重大技术突破。它能实现快速自热启动，并能合理控制低温启动时的电池加热能耗，为车辆的冷启动、冷充电和低温电池寿命提供合理保证。

该电池解决了纯电动汽车在极冷的冬季条件下无法充放电，整车无法启动，空调能耗高的技术问题。与现有同类车辆相比，整车在运行工况下能耗降低20%，电池能在-40℃至60℃的超宽环境温度下正常运行。在-7℃的环境下，EX3只需70分钟就能从10%快速充电到90%。此外，无论夏天室外温度有多高，电池的温度都会控制在45℃以内，这使得电池更加安全。

超过500公里的超级耐力

如果之前的EX3的优势有点过于技术化或者不容易感觉到，超级耐力可以给用户带来最直观的体验。众所周知，电动汽车的耐久性问题一直是制约其全面发展的重要原因之一。越来越多的电动汽车车主有耐力焦虑，让车主半途而废并不新鲜。那么北汽新能源EX3如何解决这些问题呢？

所有这一切都归功于宁德时代的电池和容量为61.3瓦时、能量密度超过161瓦时/千克的全天候电池，这两种电池明显领先于竞争对手比亚迪EV535的42.3瓦时和146.27瓦时/千克。此外，最大功率为160千瓦、最大扭矩为300牛米的一体化动力系统使整车效率极高，也创造了EX3工况下501公里续航能力的超强性能，也就是说EX3在充满电的情况下一口气就能从北京跑到太原。

摘要:

我想大家都能看到BAIC新能源近年来的快速发展。被定位为“达尔文系统聚集十大能量”的A0级跨界纯电动SUV——EX3，给我们带来了很多惊喜。在这个越来越浮躁的市场环境中，有许多制造商无法冷静下来，认真关注产品本身。EX3，如达尔文汽车人工智能系统、全天候电池、宁德时代电池、EMD3.0智能电子控制系统等。，充分证明了BAIC新能源造一辆好车的决心，而12.39万元的起价也是相当真诚的。

2020-09-06

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