大众ID.4原型车实车曝光 9月23日全球首发/国产版本10月投产8653

几天前，我们从海外媒体获得了一组大众标识4原型车的实拍，这款新车非常接近量产版。据报道，大众ID.4将于9月23日在全球推出，同时开始预订。值得一提的是，id4将分别在一汽大众和上汽大众生产。根据之前的计划，上汽大众版最早将在10月份量产。

在外观上，标识4作为一个整体延续标识。汽车系统的简单风格，全封闭的进气格栅，加上可照明的大众标志和直通式灯带，看起来更具未来感。保险杠创造了一个“X”的轮廓，这增加了整个汽车的运动氛围。两侧均配有大尺寸通风孔，考虑了分流气流和冷却制动系统的效果。

从侧面看，新车也显示出简单和大气的风格。可以看出，车身采用双色设计，腰线和门板下的装饰线流畅地穿过车身。根据官方声明，内径4的空气阻力系数为0.28，后部强调分层。尾灯的设计呼应了前面，它仍然采用了通过发光二极管的形状，突出的整体感觉。

ID.4上的车门把手与车身齐平，并带有电子解锁装置。司机和乘客可以通过大开口的车门进入车内，享受更高的座椅位置。后座不仅比传统的越野车高，而且有更好的空间。标准行李厢的容积为543升。

id4的内部设计强调足够的空间感，仪表板似乎是浮动的，因为它没有连接到中央控制台。大型倾斜玻璃全景天窗(可选)，有30种背景照明颜色。另外，挡风玻璃下的灯条可以根据车辆的行驶状况和交通状况发出不同颜色的光信号。

就动力而言，ID.4可以配备各种模块化驱动组件——第一个型号是后轮驱动，四轮驱动版本的前后电机将在稍后推出。后驱动型电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩达到310牛米；；四轮驱动版本在前轴上有一个额外的驱动电机，综合功率为225千瓦，综合扭矩为450牛米。由于出色的空气动力学设计和大容量电池，ID4在WLTP条件下的续航里程可达500公里。

作为2025年战略的一部分，大众品牌到2024年将在电动汽车上投资110亿欧元。大众识别号4是识别号。家庭的第二个模型，但它是第一个纯电动越野车。据悉，大众ID.4将于今年年底前交付，未来将在欧洲、中国和美国市场生产和销售新车。奥迪公司(audi ag)设计总监克劳斯·齐乔拉(Klaus Zyciora)总结了这款多功能SUV的内部设计:“外部是免费的，内部也是免费的。”得益于全新的模块化电动驱动矩阵MEB平台，ID4带来了全新的空间感。”

2020-09-08

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