宝马系电动大军来袭，2025年前或有9款全新电动汽车推出4125

宝马最初是汽车电气化改造的先驱。早在2013年，宝马就推出了首款纯电动车宝马i3和插电式跑车宝马i8。但后来，随着公司战略倾向于插电式混合动力汽车，宝马的电气化步伐放缓，到2019年，宝马在产品丰富度和产品竞争力方面被甩在了后面。

好在宝马现在已经开始提速了。原定2025年推出25款电动车，时间点提前了两年。上个月，宝马重申了其2020年的全年计划，并表示将在10年内销售700多万辆电动汽车，其中约三分之二是纯电动汽车。

显然，为了实现这个目标，宝马必须扩大电动车的阵容。

日前，外媒Autocar整理出宝马正在开发的9款电动车，部分已经发布。即将发布的车型中，宝马i5和i7值得期待。根据Autorcar的信息，宝马i7预计在2022年上市，比之前报道的2023年上市时间提前了一点。

1.宝马i1: ix1的姊妹车型，或者基准大众ID.3

宝马1系
熟悉宝马车型命名规则的人都知道，一般来说，宝马车型名称中的数字越大，车身尺寸越大。所以是的，宝马i1和它的姐妹宝马iX1都在紧凑型车型之列。

目前关于宝马i1的公开信息不多。Autocar在报道中表示，这款电动车将是宝马新1系的电动版，也是基于FAAR的前身平台，就像它的姐妹宝马iX1跨界一样。大众ID.3将是宝马i1的竞争对手之一。

二、宝马iX1:宝马i3接班人

宝马iX1渲染
说到宝马i1，我们不能错过宝马iX1。相比其姊妹车型，宝马iX1已经收到了不少消息。

宝马iX1是基于第三代宝马X1小型SUV，预计2022年上市。据汽车表示，据宝马内部人士透露，这款车型将成为宝马i3(宝马上市的第一款纯电动汽车)的替代品。同时，宝马iX1的车身尺寸相对紧凑，座椅位置也有一定程度的改善。

据外媒汽车报道，宝马iX1将在第三代宝马X1的基础上增加更多的空气动力学元素，并将提供38度和76度的电池供消费者选择。

三、新款宝马i3:没有什么比它更神秘的了

宝马新款i3间谍照片
2011年，宝马新能源系列“I系列”诞生，宝马i3和i8车型即将推出。其中，宝马i3有纯电动和增程两种不同的动力版本。

据Autocar统计，2019年宝马i3销量约4.2万辆。另一组数据显示，宝马i3在电动汽车市场初期取得了不错的表现。据悉，2014-2016年间，宝马i3全球销量超过6.5万辆，在全球新能源市场排名第三。当时在新能源市场上，只有特斯拉能和宝马角力。

然而时间已经过去，宝马i3由于种种原因将于2024年停产。

现在，汽车的信息似乎表明，在宝马的第一辆纯电动汽车正式停产之前，将会有一个改装的车型。Autocar表示，虽然消息尚未敲定，但新款宝马i3很可能会在宝马i4滑板车的基础上打造，车型风格会更像宝马3系。

4.宝马iX3:宝马首款中型纯电动SUV将于明年上市

宝马iX3
今年7月14日，宝马CEO奥利弗·奇皮策在德国慕尼黑发布iX3。这款车型的发布，也意味着继奥迪e-tron、奔驰EQC之后，宝马拥有了自己的中型纯电动SUV。

宝马iX3配备210kW(约281 HP)电机和80kWh电池组，NEDC续航500公里。智能，是宝马新车目前的标准配置——第七代iDrive车载系统+L2自动驾驶。

目前，越来越多的宝马新车型配备了其自动驾驶辅助系统Pro。本系统属于L2级自动驾驶。基本功能支持中间单车道行驶，高级功能支持指令式自动变道，可以帮助驾驶员在低速拥堵的路况下(可用60 km/h以下，但驾驶员需要注意前方道路)解放双手。

值得注意的是，宝马iX3也是油改电车型(基于X3)，预计2021年上市。

V.宝马i4:预计明年100公里加速4秒内投产

宝马i4间谍照片
2017年，宝马i4在法兰克福车展上预展。这辆车将是宝马的第一辆电动汽车，预计将于2021年投产。

根据间谍照片，宝马i4是一款类似Gran Coupe的四门轿车，外形尺寸诱人，车身线条优雅。

目前，宝马已经确认该车将使用第五代eDrive系统。第五代eDrive系统包括宝马最新的电机、电池、电子产品和充电技术。该系统技术还可以集成电机、变速器和电子设备。

根据来自Autocar的信息，宝马i4的输出功率将达到532马力，100公里加速约4秒。

六、宝马i5:第八代宝马5系推电动版，或者2023年上市

宝马i5渲染
第八代宝马5系将于2023年亮相。值得注意的是，这款车还会有电动版。宝马i5本来是车，但Estate版可能会在部分市场推出。

根据之前的了解，宝马i5将在后驱平台CLAR WE的基础上打造，搭载双速变速器，还将提供不同的电池和电机型号作为选择。

Autocar声称，该车型的竞争对手将包括大众标识的生产版本。维齐翁和奔驰EQE的生产版本。

7.宝马iX5:将搭载L3自动驾驶

宝马iX5间谍照片
我们很快会看到的另一款车型是宝马iX5。这款车已经在宝马丁戈尔芬工厂投入试生产，预计将于2021年亮相。据说这款SUV的基本续航里程是340英里(约547公里)(没有规定续航标准)。110kWh电池组，续航里程可达460英里(约740公里)(未规定续航标准)。

值得注意的是，Autocar表示，宝马iX5还将配备L3级自动驾驶技术。根据自动驾驶的分类标准，L3自动驾驶在一定条件下会帮助驾驶员解放手脚和眼睛，驾驶员只有在系统提醒他需要接管时才能接管车辆。

八、宝马i7:外观类似宝马7系

宝马i7渲染
宝马i7未来可能成为宝马电动车的旗舰车型。这款车是基于新的宝马7系轿车，预计将于2022年发布。据业内人士透露，宝马i7将拥有与宝马i5、iX5相近的性能，续航里程可能达到460英里(约740公里)(未规定续航标准)。

九.宝马iX7:还没批，但是设计方案已经有了

宝马iX7应该是宝马iX5的大哥，宝马iX5是宝马iX5的7座版。虽然这款车目前还没有得到宝马的认可，但据报道，这款车的设计方案已经制定出来了。如果获得批准，该车可能会在2025年左右发布。

结论:宝马加速电气化

单从布局上来说，宝马开始电气化工作还不算晚。问题在于后续电气化改造进展缓慢。在其他车企开始大踏步前进的时候，宝马MINI的第一款纯电动车型MINI Cooper的纯电动版姗姗来迟，电池续航能力在性能上不如“前辈”宝马i3。

现在宝马决定时光倒流，继续加大电气化。虽然市场竞争日趋激烈，但宝马未来在电动汽车市场会有怎样的表现还是值得期待的。

2020-09-10

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