二手车市:请问天津的二手车市场有几个？具体的位置在什麽地方？3746

天津最大的二手车市场是东丽区机场的二手车市场。从河东区卫国路直走外环。有三个比较大的二手车交易市场:a .渤海，天津市河西区解放南路613号，b .天津空港汽车园二手车交易市场，天津市东丽区汽车园中路8号，c .王兰庄二手车交易市场，天津市西青区卫津南路附近。

我是“旋转方向盘”，欢迎关注！为什么我们普通人买不到或者摸不到汽车经销商的车价？甚至你觉得自己花8000多块钱努力也没有优势。除了熟人，很少有人愿意把你的车卖给二手车市场。这是为什么？一句话，“不要用自己的爱好去挑战别人的工作”！你想买一辆没有中间人的车，买家就是这么想的。但是卖车的人是怎么想的呢？他一定想知道如何以汽车经销商的市场价格出售它。这样，你的损失不会少。所以买卖双方的心理是完全矛盾的。一个想少花钱，一个想多卖。如果让买卖双方直接谈，肯定会崩溃。

我们模拟一下买卖对话:A卖车，B买车A:我的车载电话查过了，能卖10万B:你的车卖10万，但是不值10万。网上报价残值8万，最多8万就可以卖给车商A:反正我不急着卖至少9.5万。可以看交易，但是如果有人让我再卖一次，B:9.5万太多了。(其实预计卖9万。)B:那好。如果我的价格合适，我哥哥会联系我。卖车的去询价比价，最后确定他的车只能卖8万，但是他觉得3000的差价不会让他再去找B。第一，他的脸很难过，第二，车商的洗脑让他对自己的车不再那么有信心。如果B再还价就不划算了，不如直接卖给出价最高的车商。

因为买卖双方的预期价格差距太大，都想多占点便宜，所以最后只能闷闷不乐，根本谈不上一件事，后面可能还有“XX”二手车市场两个字。因为买家和卖家自然是对立的角色，这让我想起了一个广告“让卖家多卖，买家少花”。谁来补差价？在这个关键时刻，车商会起到和解的作用。虽然他不会补差价，但他会让买卖双方最终达成你的愿望。发现问题了吗？找不到也没关系。下面我们来了解更多原因。汽车经销商资源更多，网络更大，跨省区就更不用说了。一般在二手车市场做了很多年的车商，都有非常强大的人脉和资源，以至于会向周边城市扩张。

除了你身边的朋友第一时间告诉你要卖车，所有发到朋友圈和网络平台的卖车消息都会在第一时间被本地车商迅速传播和发现(其实很多车商都是报团垄断价格，每个车商下面的网络几乎渗透到本地车商的各个领域)。当你在网上找到一个卖车的人，很有可能很多车商已经改了联系方式跟他们打了N次招呼，你报低压也不会被考虑。因为汽车经销商打电话的时候报价会比较高，目的是吸引车主面对面交谈，讨价还价，你要相信汽车经销商的专业性不是你的自由报价那么简单。当地的汽车经销商都是同行业，很多都有业务往来，所以价格可能会提前控制。

你发现了吗？你在起步阶段就已经输了，强大的网络，丰富的收车手段，敬业的收车精神，都不是你外行的二手车市场。卖家没有精力到处找买家。可以说不是急着卖，也不是急着比价格，只是你不能仅凭“笨拙”的经验和手段就把车贩子消费掉。卖家如果真的想卖，肯定会卖给相对专业的车商，而不是“瞎要价”的个别买家。“瞎”要价就是你没有车商专业，我又得不到你的放心，怕卖了亏。但是车商会说，卖家的车越来越不“自信”，专业的知识，收车的手段，丰富的挑剔经验，三寸不烂之舌。相反，他担心没有这家店，他会怀念这个村子。

有经验，本地二手车市场对二手车市场了如指掌。汽车经销商以赚取差价为生，没有三两个儿子就饿死了。只要一辆车的主要信息显示价格马上就出来了，虽然车商也会参考网络进行估值，但他们的主要依据还是“最近在本地交易的同类车型的成交价格”，不做知情人是无法知道这个价格的。不难解释，很多人卖车求圈，基本上给的价格都相差很大，因为会参考“经验”来给价格。一旦涨价，销售渠道就少了。(不要天真的以为汽车经销商只在自己的店面卖几辆车。)所以二手车待售价格在这个地区基本上在特定范围内略有波动，所以车商不怕你出价询价，问多了你也跑累了。

也很有可能你从一个市场走到另一个市场，要求一个分店报价的时候会很尴尬，因为很多汽车经销商不止一家店。如果个人买家在此期间联系过卖家，如果卖家拿不到你的批准函，基本上就把你打发走了。如果问你价格，你说不出来，看车找茬，需要马上转账，不了解车的状况，不敢贸然掉头。一个门外汉的特点完全暴露，卖家当然没有耐心和你打交道。汽车经销商也卖。你要相信车商绝对是销售龙头。你让他卖厕所，他可能三脚踢不动，但是你让他卖车，他可以告诉Balabala，他一天都不会累。

销量好的特点是什么？它让你愿意卖掉或者买二手车。当你卖车的时候，它可以把你的车价推到市场的最低价。他可以把你对车的所有信心到处说，让你降低自己的期望，让你回家好好睡一觉。我的梦想是说为什么我的车这么不值钱。为什么？为什么？你想去别的市场验证，爬着打脸，然后说:“XX车真没出息。”从那以后，你的心理防御完全崩溃了。那么，作为一个不了解汽车的专业买家或者知道汽车不是销售职业的买家，为什么要和汽车经销商竞争呢？我们不买车，不领工资。如果他们今天买不到车，他们将来可能会卖得更少，赚得更少。你觉得他们绝望还是你绝望？你甚至可能会想，钱到底怕我什么？遇到合适的再买也不迟。如果他们有这个想法，他们就不能在这个行业里混了。

所以，心态不同，付出的努力也就不同，付出的努力也就不同。卖给汽车经销商比卖给个人更无风险。即使是这个风险车商也可以帮助卖家转移，但个人卖家基本没有规避风险的能力。什么风险？售后和车辆问题！卖家卖给汽车经销商是一次性交易。就看我的车，你出价格，对了就成交。在这个过程中，卖家一般不会透露自己真实的车况和隐藏的问题，完全由汽车经销商来判断。不管是问题车还是车贩子看错东西，只要卖家付款后能拍拍屁股走人，以后和卖家没关系，有问题的也是他的车贩子。

毕竟你收车，收不收最终还是你自己决定。这一行你看错了我卖车也没关系。如果收不到车，只能把二手车市场归咎于自己生意不好。卖给个人就不一样了。一旦发生纠纷，买卖双方都不能幸免。如何判断是否有一些隐藏的东西，一些正常的损失，一些突然的失败？也就是说各有各的道理，也不是没有闹翻，闹翻到110。遇到难缠的师傅，可能又会把车还给你，很尴尬。所以，还不如放心卖给车商，即使卖的少，至少也没有后顾之忧。总结:从各方面来看，个人买家的综合优势在汽车经销商面前差距很大，唯一的价格优势买家不能放弃太多，因为买家也想以低价买到好货。

相对于个人买家相对“不靠谱”的性质，一大堆三两千块钱也没那么好卖。毕竟车不像普通商品。它更复杂，有可能存在于更多的二手车市场。

地址:道里区新余路101号公交线路:59号→362号二手车市场，全程约27.3公里。1.从省立医院坐59路，16站后到龙江公交厂站2，步行10米左右到公交厂站3，坐362，31站后到二手车市场站4，步行30米左右到哈尔滨汽车交易市场

这个很难预测，估计对销量的影响应该不会太大。疫情发生的这段时间正好是汽车销售淡季，可能会对二手车的收购和服务产生影响，无法正常收车，也无法在二手车市场办理二手车的所有手续。

2020-09-10

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