中汽协：中国汽车产销五连增 8月新能源销量创月度新高3084

前八个月，国产车累计销量1455.1万辆

中国汽车工业协会官方数据显示，今年前8个月，国内汽车产销分别为1443.2万辆和1455.1万辆，同比分别下降9.6%和9.7%，降幅较1-7月分别收窄2.2个百分点和3.0个百分点。

“目前，今年汽车销量的降幅已降至10%以下，这是一个积极的信号。”中国汽车工业协会副秘书长陈世华说。

根据乘用车情况，今年8月份，国产乘用车产销分别为169.4万辆和175.5万辆，产量环比下降2.0%，销量同比增长5.4%，产量同比下降0.1%，销量同比增长6.0%。

今年1-8月，乘用车产销分别为1117.6万辆和1128.8万辆，同比下降15.5%和15.4%，降幅比1-7月分别窄2.3个百分点和3.0个百分点。显然，商用车是支撑当前汽车市场复苏的主要力量。

新能源销售在8月份创下历史新高

经过近一年的低迷，8月份的新能源汽车似乎看到了一些复苏的迹象。根据中国汽车工业协会的数据，今年8月，新能源汽车产销量再次突破10万辆，分别达到10.6万辆和10.9万辆，分别比上个月增长6.0%和11.7%，比去年同期增长17.7%和25.8%。

值得注意的是，8月份10.9万辆的销量也创下历史新高。但今年1-8月，新能源汽车产销分别为60.2万辆和59.6万辆，分别下降26.2%和26.4%。

为什么新能源汽车销量大幅增长？陈世华认为，这主要是由于近期新能源汽车下乡的政策影响，当然地方政府出台的促进新能源汽车消费的集约措施也是重要原因。

此外，根据中国汽车工业协会的数据，今年8月，中国品牌乘用车销量环比和同比均有所增长，总销量为65.5万辆，环比增长12.0%，同比增长6.3%，占乘用车总销量的37.3%，市场份额比上个月增长2.2个百分点，延续了上个月的增长趋势。

“中国品牌市场份额的反弹是汽车市场复苏的明显信号。从长远来看，中国品牌的销售仍有增长空间。”中国汽车工业协会副总工程师徐海东说。

国外各大品牌中，与7月份相比，日本、法国品牌的销量有所下降，而其他国外品牌则有所上升，其中美国品牌的增速更为明显；与去年同期相比，法国和韩国乘用车销量迅速下降，而其他外国品牌则出现增长。8月份，中国品牌汽车、SUV和MPV的市场份额分别为20.5%、48.0%和68.7%，也延续了上个月的增长势头。

今年1-8月，中国品牌乘用车共销售408.9万辆，同比下降21.3%，占乘用车总销量的36.2%，市场份额比去年同期下降2.7个百分点。

“金色九月”有望重现

此外，根据中国汽车工业协会的数据，今年1-8月，前十大企业(集团)销售汽车1299.9万辆，占汽车总销量的89.3%。汽车销量前十的企业中，与去年同期相比，一汽、长安、华晨集团的销量均略有上升，其他企业均有所下降。

对于中国汽车市场来说，一直有“金九银十”的说法。那么，今年9月份汽车市场的表现会如何呢？能否继续保持增长势头？

对此，徐海东表示，汽车中国9月份开业，对普通消费者极具吸引力，势必带动汽车消费。受中秋国庆假期影响，预计“金九”仍在意料之中，国内汽车销量将保持环比增长。但考虑到去年9月份基数较大，能否实现正的同比增长还是个问号。

2020-09-10

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