长安蓝鲸NE 媲美本田地球梦的中国最强“芯”8861

发动机是汽车的“心脏”，是汽车最具技术性的部件；过去，由于中国汽车工业起步较慢，汽车发动机等核心零部件在技术上落后于欧美、日本和韩国。然而，随着近年来中国自主品牌的快速发展，出现了越来越多拥有100%自主知识产权的中国“核心”，其技术实力可与国外先进汽车企业相媲美，其中长安蓝鲸NE就是典型代表，其技术实力和性能可与本田地球梦想发动机相媲美。让我们在下面详细介绍一下。

今天下午，长安汽车在全球R&D中心举行了“蓝鲸钥匙解锁动力核心知识”大型直播，首次向外界展示了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的装配过程。通过专家讲解和对高度自动化发动机生产线的直接攻击，不断转型为智能旅行技术公司的长安汽车展示了其在动力技术领域的不懈探索和进步。直播期间，长安汽车还首次将全球R&D中心的四个R&D核心实验室向全网开放，从可靠性、精确性和NVH的角度全方位展示动力DNA，让外界对中国品牌在汽车核心动力技术领域真正的R&D实力有了全新的认知。

那么长安蓝鲸Ne是什么黑色技术呢？与本田地球梦想相比有什么优势？

1.长安蓝鲸NE是主要设计，具有很强的动力平台兼容性。发动机设计与48V、混合动力汽车、PHEV和REEV设计兼容，后者不仅是一个发动机，也是一个平台。这是与本田地球梦想引擎最基本的区别，它们在未来的可扩展性方面有很大的不同。产品分属不同时代，长安蓝鲸NE在设计理念上更为先进。

第二，长安蓝鲸NE是第一个低压铸造双出口IEM+IHI新型电子执行器排气涡轮增压器技术下的自有品牌。IEM气缸盖集成排气歧管在国内首次应用，提高了暖机速度，减少了排气干扰。采用国际先进的IHI新型电子执行器排气涡轮增压器技术，涡轮迟滞大大降低，启动速度至少为1250转/分，带来更快响应速度的冲击加速动力体验。本田地球之梦的启动速度是1700转/分。

三是长安蓝鲸NE平台采用全可变排量油泵+可控PCJ技术，根据不同的发动机负荷工况进行精确的压力调节和供给，实现闭环压力控制，降低功耗约3%。同时，基于活塞热负荷，制定精确的控制策略，优化发动机油耗和排放性能。AGILE高效超净燃烧系统+35Mpa高压直喷系统能有效改善缸内燃油的雾化效果，超高热效率达到40%。在国际先进的原始设备制造商中，传统增压直喷发动机的平均热效率为36%，大众最新的混合动力米勒发动机的热效率为39%，长安蓝鲸ne平台产品的最高热效率为40%，这使得装有内燃机的整车油耗达到了混合动力的水平，在增压直喷发动机中最高。本田地球之梦的最高热效率为38%，低于蓝鲸东北。

第四，长安蓝鲸发动机采用外置高效水冷中冷系统:有效降低进气系统的进气温度和压降，提高发动机功率；本田地球梦多采用内置于气缸盖的水冷排气歧管，冷却效果受到进气歧管容积的限制。

V.长安蓝鲸NE采用智能润滑系统:全可变排量油泵+可控PCJ+低粘度0W-20，实现整机超低摩擦，达到优良的油耗水平。低粘度可降低内阻，从而降低功率损耗和油耗。一般来说，日本汽车机油的粘度大多为30，而德国、美国和法国的粘度大多为40。

第六，长安蓝鲸NE350bar的高压射流和高滚流气道燃烧更充分。事实上，本田地球梦想发动机的设计理念是相同的，即高压喷射+多孔喷嘴+强滚流设计，两者相当。

内容摘要:通过以上对比可以看出，长安蓝鲸NE作为中国最强的“核心”，拥有100%的自主知识产权，在设计理念、先进技术和可靠技术上与世界一流发动机相当甚至领先，其蓝鲸1.4T发动机获得了沃德十大发动机称号，可以说是中国最强的“核心”。

2020-09-06

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