GL8大幅度涨价了？ 盘点新一代别克GL8艾维亚4815

[车讯。昨晚，别克GL8 Avia上市了，我用我的个人账户发了一条信息。几个人留言说:价格上涨了吗？价格超过40万元，哪个太自信了？我必须一个接一个地回答:这不是GL8，这是GL8 Avia。自从三年前GL8 Avia诞生以来，它已经是一辆超过40万辆的汽车。

在新一代别克GL8 Avia推出之前，市场上有2018款GL8车型，分为基本型、es型和Avia三大系列。基本型导游价格为232，900-272，900元，ES型导游价格为289，900-399，900元，Avia导游价格为449，900元。此次上市的新车型有三款，都属于别克品牌下的子品牌Avia，以奢华为主题。

新一代别克GL8 Avia基本信息
长度、宽度和高度
5219×1878×1799毫米
轴距
3088毫米
整备质量
1998/2000公斤(7个座位/6个座位和4个座位)
树干体积
521/1650升(7个座位)、521/851升(6个座位)和815升(4个座位)
最高速度
195公里
0-100公里加速
9.8秒
综合油耗
7.9升/100公里
暂停
前麦弗逊/后多连杆
疲劳
Ma pai CC6 225/55R18
列表:Chexun.com

新型号有什么新的？首先，双12.3英寸液晶显示屏。

首先，请允许我忽略外表。每一辆新车的外观肯定都会改变。不管它漂亮与否，每个人都有不同的看法。在我看来，新一代别克GL8 Avia最大的亮点是内部的变化——主要是双12.3英寸液晶显示屏。

2019年，别克品牌陆续推出了几款新车，可谓“新年”，但都没有全液晶仪表。另一方面，南北大众不仅已经实现了中高档车型，而且还可以实现双屏联动。也就是说，在这方面，上汽通用显然已经过时了。这一次，它是通过GL8 Avia的第一个突破，所以它被视为最大的亮点。

当然，我希望这个双液晶显示屏可以从GL8 Avia扩展到更多的别克汽车。因为，全液晶仪表板不仅仅是一个噱头，如果它只是取代机械指针，它可能没有什么意义。关键是它的显示内容可以根据司机的需要随意调整。

事实上，几年前，别克的几款车都配备了车载网络、安吉星、平视显示器等等。我已经一个接一个地体验过了，它非常容易使用。例如，在驾车前往西藏+新疆的时候，在昆仑山的深处，曾经有过几起手机不能上网，汽车网络仍然有信号的情况，这样就保证了每天旅行记录的不间断发布；例如，在太行山区，在寻找美军协助八路军修建的临时机场时，由于道路严重损坏，轮胎和备用轮胎都损坏了，于是安捷兴向我求助，不到两个小时，新轮胎就送到了石家庄的4S商店。至于它的平视显示器，内容也很好，可以直接投影到前挡风玻璃上，而不用画蛇添足，举个板子来当屏幕。

在此基础上，这款新车配备了全新的别克迭代eConnect 3.0互联技术，使用更加方便，功能更加丰富。

新型号在哪里？第二，第八代可变气缸发动机和9速变速器。

许多人认为美国汽车耗油量高。很难概括这个印象是否正确。以我自己为例。20年前，我驾驶了第一批中国制造的GL8。我不记得具体的油耗数字，但应该很可怕，大概在15到20升之间。近年来，类似的情况已经发生了变化。例如，2018年，我驾驶君威从北京出发，先是沿着川藏高速公路到达拉萨，然后沿着新藏高速公路到达新疆，最后沿着京疆高速公路返回北京，行程12000公里，平均油耗为6.5升。此次发布的GL8 Avia配备了第八代可变气缸发动机，效率更高。根据工业和信息化部的综合油耗，是7.9升。

新型号在哪里？第三，有这么多舒适和安全的配置。

制造商称这款新车为“新一代别克GL8 Avia家族”，这个“家族”目前有三个“成员”——四个荣誉版、六个良性版和七个亲仪式版。其中，入门级版为7座预仪式版，价格为45.99万元，主要配置如下表所示。可以看出，其安全配置和便捷配置相当丰富。

7个预仪式版本-459，900元
主动安全
车身稳定性控制、轮胎压力监控、上坡辅助、陡坡下降、自动停车、前后雷达、360度全景图像、自动锁定、日间行车灯、后视镜锁自动折叠、车道中心智能巡航、车道保持、车道偏离警告、拥堵辅助、自适应巡航、侧盲区警告、自动制动、车道变换辅助、前方车辆距离提示、碰撞警告、停车警告和行人识别
被动安全
前双气囊、前侧气囊、前后头部气帘、膝部气囊、前部预紧安全带
方便的配置
发光二极管灯、全景双天窗、后隐私玻璃、电动门、电动尾门、四门无钥匙进入、四门车窗单按钮提升、单按钮启动、远程启动、128色环境光、长绒地毯、皮革多功能方向盘、换挡拨片、双12.3英寸液晶显示屏、平视显示器、导航、路况显示、手机互联、汽车应用、个人账户、在线旅行社升级。6个通用串行总线和C型接口、SD卡插槽、230伏电源、12扬声器音频、前排座椅电动/加热/通风、第二排座椅电动/加热/通风/按摩/小台面、前后中央扶手、三区独立空调、后空调面板、2/3排独立出风口、PM2.5过滤器、负离子发生器和空气净化
列表:Chexun.com

与目前销售的GL8 Avia相比，新车价格上涨了1万元，从2018年的44.99万元涨到2020年的45.99万元。在配置方面，这10000元带来了以下配置:360度全景图像、全速自适应巡航、双面电动门、自适应远近光、自动折叠车外后视镜锁、12.3英寸全液晶仪表和中央控制面板、路况信息、流媒体车内后视镜、后小桌板、空气净化和负离子发生器。此外，语音识别的内容增加了天窗和空调；通用串行总线和丙型接口从3个增加到6个；内部环境光线已从18色升级到128色。

“家庭”的第二个“成员”是六个良性版本——465，900元。

在7个亲礼版的基础上，增加6000元，即6个圣礼版。该车型的主要变化是将第三排座椅从3个座椅改为2个座椅，并在第三排座椅上增加了座椅加热、座椅通风、独立扶手和座椅前后调节功能。

“家庭”的第三个“成员”是四个礼仪版——529，900元。

在7个预仪式版的基础上，增加7万元，增加4个荣誉版。该车型的主要变化是取消了第三排座椅，将第二排座椅升级为“一等”座椅——先进的打孔真皮面料、全电动调节(包括头枕、搁腿和搁腰)、全座椅下降和一键复位、加热、搁腿加热、10点按摩、触摸屏独立调节、无线充电、扶手私人储物空间。

三个“成员”各有所长——7座版本更适合家庭，6座版本更适合商务，4座版本适合高端商务。

综上所述，可以看出三种车型的基本条件是完全一致的，区别在于座椅。7座版本的特点是乘客数量多，座位多种多样。由于这两个特点，它更适合家庭(当然不是普通家庭，而是有相当经济能力和比较特别关注的家庭)。然而，由于疫情的原因，我无法对汽车拍摄更详细的照片，比如座椅折叠后地板是否平整。

6座车型的特点是第二排座椅和第三排座椅一样优雅，更适合商务运输。四座车型的焦点都在第二排座椅上，适合高端商务需求。

从GL8到GL8 Avia-进化。

在对新车进行评估后，我们会发现它将驾驶乐趣置于更重要的位置。我认为这个定位是正确的。别忘了，如果你从今天的角度看21年前的GL8，你肯定会发现它很普通，甚至有些粗糙。但是在那个时候，它给人们带来了一种新的感觉。从那以后，它就成了商用车的代名词，而且它的地位一直稳定到现在。毕竟，虽然进口车中有前置车和贵族车，但唯一接近大众的价格是GL8。奥德赛的空间很难匹配，所以它更适合家庭而不是商务接待。

然而，人们的品味会逐渐提升。虽然GL8具有空间优势，但如果内部、配置和乘坐体验没有改善，它仍将被淘汰。这就像住在家里。在过去的40年里，它从未被装饰过，从简单的装饰到完美。

因此，GL8从陆尊开始，逐渐上升到阿维亚。Avia的材料、工艺、氛围、售后服务和增值服务与普通车型完全不同。它面对的是品位更高的消费群体。这一群体与普通消费者长期共存，互不干扰——就像飞行一样，头等舱和商务舱乘客有独立的休息室和登机通道，基本上与经济舱乘客完全分开。

如果你经常坐经济舱，突然有一天，如果你坐头等舱一次，你会惊讶:食物，饮料，休息室，淋浴，一切都是如此优雅。你感受到的气氛与之前的印象完全不同。

这就是依云提供的氛围。

这种气氛不是每个人都能理解的。例如，与7座亲礼版相比，4座亲礼版与7座亲礼版的价格相差7万元。对于那些出去只住在快捷酒店的人来说，这可能令人震惊。然而，那些外出时只住在五星级酒店的人会认为这是理所当然的。

2020-09-04

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