靠保密协议换取天下太平 从奔驰失控看消费者权益保护5515

[车讯。据《财经》报道。一位梅赛德斯-奔驰车主在驾驶时遇到了车辆故障。然后向制造商投诉，制造商提出在签署保密协议的前提下补偿利益。店主拒绝了提议，坚持要公开事实。对于旁观者来说，这件事最终如何解决并不重要。重要的是，如果制造商经常依赖保密协议，采取分而治之的策略，这将是消费者最大的悲哀。

我相信很多人看了这份报告后的第一反应是:你有没有误解薛先生？

2018年3月，车主薛驾驶奔驰C200从河南开往四川。在路上，人们发现巡航控制无法解除，刹车也无法完成。最后，我在高速公路上跑了一个多小时，然后通过开门和关门来降低速度。

我当时的第一反应是:不可能。

两个月后，司法鉴定意见全面认定薛先生的奔驰C200并非失控。

我记得当时一位律师说，车主涉嫌违反交通法规，损害梅赛德斯-奔驰的声誉。然而，从媒体报道来看，这件事已经结束，没有后续。2109年10月20日，一位网友贴出“奔驰E260高速失控”的帖子，让人想起薛先生。从奔驰E车车主的情况来看，似乎去年大家都误解了奔驰c车车主。

因为，奔驰E车主描述的情况和薛先生说的差不多。

据梅赛德斯-奔驰E260车主称，2019年10月11日，在高速公路上，仪表显示48伏车载电源系统有故障，要求司机启动发动机，否则系统将在3分钟内关闭。

3分钟后，系统关闭(我不知道为什么车主没有根据提示启动发动机)。据车主说，刹车和油门都失灵了，“刹车像踩石头一样硬，根本没有反应。”最终，车主通过打开车门停车。第二天，汽车被运到4S商店。

通过检测，会显示许多故障代码。店主要求车主离开汽车，并将数据报告给制造商。

据车主称，在与制造商联系的过程中，对方提出了一个解决方案——在签署保密协议且未披露相关事项的前提下，用一辆更高级别的全新车辆替换。对此，店主拒绝了。目前，有关各方仍保持联系。

假设以上内容不是虚构或夸大的，但都是事实，这是令人尴尬的。

事实上，我在很多方面听说过类似的事情，包括汽车消费。例如，一些车主在利益面前选择妥协，并与制造商签署了保密协议。

例如，在北京北部有一个住宅区，业主的行为是非法的，所以业主为了保护自己的利益而成群结队地攻击。结果呢？房地产公司已经找到了几个“领导者”，私下给予丰厚的福利，而维权行动也戛然而止。

由此可见，虽然我们有相关的法律，法律条文看似严谨周到，但消费者的利益总是会受到侵害。侵权的不仅是制造商，还有消费者自己。制造商给一些小恩惠，依靠保密协议，把大事情变小，很容易通过海关；消费者自己的问题已经解决，甚至利用了它们。

为什么我仍然认为两全其美是可悲的？

首先，我相信一些制造商只是不想听到负面消息，这会影响市场表现。因此，每当出现问题时，他们就依靠各种手段迅速“灭火”，同时，他们也在暗中努力消除缺陷。然而，并不是所有的制造商都这么“好心”，肯定会有一些制造商混日子。因此，如果这种分而治之的方法变得越来越流行，它肯定会产生仅仅依靠保密协议来换取世界和平的行为。

一旦有许多这样的行为，那些被损害的自然会是消费者。

梅赛德斯-奔驰E260的车主拒绝签署保密协议，并坚持公布事实，这令人钦佩(前提是他的所有陈述都是真实的)。我将密切关注此事下一步将如何发展。因为我也是消费者，我不希望我的消费环境充满欺骗。

2020-09-06

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